Diesellocomotief serie 106 van de Deutsche Reichsbahn.
Nieuw model voor 2020!
? Getrouwe reproductie van details van serie 106
? Regenkap boven de zijruiten? Regenkap boven de zijruiten? Regenkap boven de zijruiten?boven de zijruiten
? Vorstwerende bekleding voor de open of gesloten ventilatieroosters
? Fijn gedetailleerd model met talrijke afzonderlijk gemonteerde hulpstukken
? De koplampen kunnen gedeeltelijk of volledig worden uitgeschakeld met een DIP-schakelaar
Het testen van de twee prototypen begon in 1959, tijdens de ontwikkeling van de rangeerlocomotieven van de serie V 60 van de Deutsche Reichsbahn. Enkele constructiewijzigingen die nodig waren voordat de serieproductie van start kon gaan, werden in kleine series van vijf machines getest. Van 1962 tot 1964 werd de eerste serie van 163 locomotieven aan de DR geleverd door de fabriek LKM Babelsberg. Tijdens de bouw van de eerste hoofdserie werd besloten om een regenkap over de zijramen aan te brengen. De frontbevestigingen werden ook enigszins aangepast. In tegenstelling tot de frontbevestigingen op de eerste locomotieven, die licht gebogen waren ten opzichte van de verticaal, waardoor de koplampen met beugels moesten worden gemonteerd, waren die op de latere machines vanaf V 60 1053 recht met afgeronde hoeken en de lampen werden er rechtstreeks op gemonteerd. Als gevolg van deze nieuwe eis werden de rangeerlocomotieven van de DR oranje/geel geschilderd terwijl revisies werden uitgevoerd.
