Locomotiva diesel classe 106 della Ferrovia della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Nuovo modello per il 2020!
? Riproduzione fedele dei dettagli della serie 106
? Tetto di protezione dalla pioggia sopra i finestrini laterali? Tetto di protezione dalla pioggia sopra i finestrini laterali? Tetto di protezione dalla pioggia sopra i finestrini laterali?sopra i finestrini laterali
? Coperture antigelo per le griglie di ventilazione aperte o chiuse
? Modello finemente dettagliato con numerosi accessori assemblati separatamente
? I fari anteriori possono essere parzialmente o completamente spenti tramite interruttore DIP
Il collaudo dei due prototipi iniziò nel 1959, durante lo sviluppo delle locomotive da manovra della classe V 60 della Deutsche Reichsbahn. Alcune modifiche costruttive, necessarie prima di avviare la produzione in serie, furono testate in piccole serie di cinque macchine. Dal 1962 al 1964, la prima serie di 163 locomotive fu consegnata alla DR dalla fabbrica LKM di Babelsberg. Durante la costruzione della prima serie principale, si decise di montare un tetto di protezione dalla pioggia sui finestrini laterali. Anche gli allestimenti anteriori furono leggermente modificati. A differenza dei supporti anteriori delle prime locomotive, che erano leggermente curvati rispetto alla verticale e implicavano il montaggio delle luci anteriori su staffa, quelli delle macchine successive, a partire dalla V 60 1053, erano dritti con arrotondamenti angolari e le luci venivano montate direttamente su di essi. In seguito a questo nuovo requisito, le locomotive da manovra della DR furono ridipinte di arancione/giallo durante le revisioni.
