In 1942 werden reeferwagens gebouwd met als doel geschikte goederen koel te houden. Deze Interfrigowagens hadden verschillende specifieke materialen:
- een 300 mm dikke laag en een binnenbekleding van zinken platen om het hout tegen vocht te beschermen
- om de deuren waterdicht te houden werden de draaideuren vervangen door schuifdeuren
- de verticale panelen werden wit geschilderd
Vanaf de jaren 1950 bracht de Duitse spoorwegmaatschappij DB een aantal wijzigingen aan, niet alleen aan het ontwerp maar ook aan de verbouwing. De gelagerde assen vergden bijvoorbeeld veel onderhoud en dus tijdverlies, dus vervingen de ingenieurs ze door modernere lagers.
De fabrikant van modeltreinen Brawa, biedt u daarom een reproductie in HO schaal: 1/87e van deze wagons.
