Nel 1942, furono costruiti vagoni frigoriferi con lo scopo di mantenere fresche le merci adatte. Questi carri Interfrigo avevano diversi materiali specifici:
- uno strato di 300 mm di spessore e un rivestimento interno di lamiera di zinco per proteggere il legno dall'umidità .
- per mantenere le porte a tenuta stagna, le porte girevoli sono state sostituite da porte scorrevoli
- i pannelli verticali sono stati dipinti di bianco .
Dagli anni '50 in poi, la compagnia ferroviaria tedesca DB apportò una serie di modifiche non solo al design ma anche alla ristrutturazione. Ad esempio, gli assi montati su cuscinetti richiedevano molta manutenzione, con conseguente perdita di tempo, per cui gli ingegneri li sostituirono con altri cuscinetti più moderni.
Il produttore di modellini di treni Brawa, pertanto, vi offre una riproduzione in scala HO: 1/87 di questi vagoni.
