En 1942, se construyeron vagones frigoríficos con el objetivo de mantener frías las mercancías adecuadas. Estos vagones Interfrigo contaban con varios materiales específicos:
- una capa de 300 mm de espesor y un revestimiento interior de chapa de zinc para proteger la madera de la humedad
- para mantener la estanqueidad de las puertas, se cambiaron las puertas giratorias por correderas
- los paneles verticales se pintaron de blanco .
A partir de la década de 1950, la compañía ferroviaria alemana DB introdujo una serie de cambios no sólo en el diseño, sino también en la remodelación. Por ejemplo, los ejes montados sobre cojinetes requerían mucho mantenimiento y, por tanto, pérdida de tiempo, por lo que los ingenieros los sustituyeron por otros cojinetes más modernos.
El fabricante de maquetas de trenes Brawa, le ofrece por tanto una reproducción bajo escala HO: 1/87ª de estos vagones.
