Questo modello a marchio Piko è una bellissima riproduzione in scala HO di una locomotiva elettrica SNCB. Si tratta di uno dei tre prototipi della serie 28 progettati dopo la Seconda Guerra Mondiale per le ferrovie belghe.
Caratteristiche tecniche
- Sistema di fissaggio: accoppiatore NEM + collegamento d'accoppiatore corto
- Raggio di curvatura minimo: 358 mm
- Codificatore audio integrato;grigio; PluX22
- Éilluminazione rossa e bianca invertita; a seconda della direzione di marcia.
Effetti sonori e visivi interattivi
Nonostante il coefficiente di riduzione 1/87, questa locomotiva in miniatura riproduce con grande finezza molti dei dettagli della locomotiva 2802 della SNCB. I pantografi, gli assi dei due carrelli e la parte anteriore della locomotiva sono particolarmente ben imitati. Inoltre, lo scudo di zinco aggiunge peso all'insieme. Grazie all'encoder integrato, è possibile attivare diversi suoni ferroviari dall'interfaccia digitale, rendendo la guida di questa loco molto più interattiva. L'illuminazione delle cabine di guida e dei semafori cambia in base alla direzione di marcia, aumentando il realismo generale.
Focus sulla SNCB série 28
Dopo il 1945, il Belgio ha intrapreso la costruzione ad alta velocità della sua rete ferroviaria. Per servire il territorio nazionale, la Societé Nationale des Chemins de Fer Belge (SNCB) ordinò diverse locomotive elettriche alla Baume & Marpent, un produttore di veicoli ferroviari con sede nell'Hainaut. Nel 1949, tre automotrici uscirono dalle officine dell'azienda. Furono battezzate serie 28. Numerate da 2801 a 2803, queste automotrici da 84 tonnellate entrarono in servizio lo stesso anno nella stazione di Bruxelles. Originariamente destinati al trasporto passeggeri, hanno una velocità massima di 130 km/h. La SNCB utilizza questi potenti motori molto rapidamente per smistare e preparare i treni passeggeri. Hanno prestato un buon e fedele servizio fino al 1996.
