Trouwe reproductie van brandweerkazerne 1 uit 1902 in Neurenberg, zoals deze vandaag de dag nog steeds in gebruik is. Complex van gebouwen met verschillende ruimten die worden gebruikt als ontmoetingsplaats voor de teams, timmerwerkplaats, slotenmakerij, kleedkamer, droogruimte voor slangen, communicatieruimte, dienstruimte en ziekenboeg. Voertuigenhal met 5 parkeerplaatsen, 3 brede dubbele poorten die handmatig geopend en gesloten kunnen worden.
De bouw van deze brandweerkazerne begon in 1900 en werd voltooid in mei 1902. Oorspronkelijk ontworpen voor door paarden getrokken voertuigen, vervult het nog steeds de complexe taken van een zeer technische wereld. De oude curiae zijn omgebouwd tot parkeerplaatsen. De hoge vakwerktoren werd ooit gebruikt als pijpenopslagtoren. Boven de voertuigoverkappingen bevonden zich de slaapzaal voor de bemanning, de uitrusting- en kledingruimte, de keuken, de refter, de baden en wastafels en een tenthaard. Er was ook een ziekenboeg voor de paarden.
Van de ongeveer 100 brandweermannen die nu dienst hebben, werken er 24 op oproepbasis en buiten de trainingsperiodes in de aangrenzende afdelingen;Hieronder vallen het communicatiecentrum, de ziekenboeg, de meet- en stralingsafdeling, de bluswerkplaats, de timmerwerkplaats, de slotenmakerij en de kledingkamer. Post 1 is de oudste van de 5 posten van de beroepsbrandweer van Neurenberg.
Het was 1902: Neurenberg kreeg een nieuwe, grote brandweerkazerne. De brandweer gebruikte nog paardenkoetsen om op de plaats van een incident te komen, maar al snel zouden er speciale gemotoriseerde voertuigen achter de grote poorten staan. Vandaag de dag is het imposante gebouw de oudste van de vijf professionele brandweerkazernes in Neurenberg. Het ontwerp komt overeen met de oude staat van de brandweerkazerne, met een grote vakwerktoren voor de opslag van buizen, zware houten poorten, een klokkentoren en een terras aan de achterkant.
.
