Con il riferimento ESU 31423, d scoprire il Locotrattore diesel V60 in scala HO 1/87°, suono digitale& fumigante!
Quali opzioni digitali offre?
- Locotratrice V60 dotata di decoder ESU LokSound 5 per il funzionamento DCC, Motorola, M4 e SelecTrix. Include un'interfaccia digitale per veicoli ferroviari con 21 poli.
- Sperimentate 31 funzioni sonore e digitali emesse da un doppio altoparlante che offre un'ampia capsula sonora.
- Registrazione automatica delle funzioni da RailComPlus o dalla stazione di controllo mfx.
- Condensatore di accumulo PowerPack per un'alimentazione elettrica ininterrotta.
- Modello dotato di allestimenti interni (cabina di guida).
- Sala macchine illuminabile digitalmente.
- Illuminazione funzionale a LED nei fari (reversibili a seconda della direzione di marcia) e nella cabina di guida.
- Nuova funzione "treno pesante" in cui i tempi di accelerazione e decelerazione vengono raddoppiati e il motore funziona a un numero di giri superiore.
- Elettronica universale con sensore centrale a innesto.
- Illuminazione delle manovre, della cabina di guida, del sottotelaio e del pannello commutabile separatamente.
Che dire del meccanismo?
- Motore con indotto a campana con massa d'inerzia. Motore con pneumatico di aderenza e 2 assi. Include anche un condensatore tampone e una frizione interna a controllo digitale.
- Giunto NEM 362 a controllo digitale.
- Generatore di fumo montato di serie e sincronizzato con il suono dell'unità motrice (è inclusa una pipetta per il riempimento del generatore di fumo).
- Nuovo generatore di fumo che offre una maggiore capacità di gas di scarico.
- Skid fornito per l'utilizzo su una rete in miniatura alimentata da 3 binari AC o 2 binari DC.
- Componenti meccanici completamente riprogettati per questo modello (cambio, motore, carrozzeria, sensore centrale, generatore di fumo, illuminazione, accoppiatore digitale, altoparlante...)
Quali sono gli aspetti estetici?
- Telaio e carrozzeria in metallo.
- Griglia di ventilazione traforata nella parte anteriore.
- Maniglie robuste con filigrana in metallo e plastica.
- Cabina di guida multicolore con una statuetta raffigurante un ingegnere.
- Inserti dei fari con incisioni verticali, abbinati ai fanali DB standard.
Per la cronaca:
Questa locomotiva diesel V60 con libretto rosso è stata messa in servizio dalla compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bundesbahn (DB) durante l'Era IV (1987).
A partire dal 1956, la DB iniziò ad acquistare locomotive di manovra V60 a 3 assi, con l'obiettivo di modernizzare le proprie operazioni di manovra. Queste macchine potevano raggiungere una velocità massima di 60 km/h sui treni di linea, che corrispondeva all'attuale velocità dei treni merci a lunga percorrenza.
