Sotto il référence Arnold HN3504, trovate un set completo di 3 carrozze ETR 610 intermedie per il Telaio semovente ETR 610 référence Arnold HN2471, à la réduzione N 1:160 ème.
Caratteristiche principali della scatola ferroviaria Arnold HN3504:
- Rotolo circolante sulle linee ferroviarie italiane FS durante il VI periodo.
- Una volta assemblato, questo treno passeggeri ha una lunghezza, esclusi i respingenti, di 499 mm e registra un raggio minimo in curva di 192 mm.
- Queste 3 vetture sono dotate di una livrea ex Cisalpino.
- Questo treno passeggeri in scala N 1:160 può essere trainato dall'unità multipla elettrica ETR 610, Arnold HN2470 (analogica).
- Questa unità multipla elettrica ETR 610, Arnold HN2470 (analogica), può essere trainata dall'unità multipla elettrica ETR 610, Arnold HN2470 (analogica).
Contenuto del set di vagoni intermedi HN3504:
- 1 vettura intermedia, tipo ETR 610, consegnata ex Cisalpino della VI acute;poque (rérence HN3504-1).
- 1 auto ristorante, tipo ETR 610, consegnata ex Cisalpino del VI (référence HN3504-2).
- 1 vettura intermedia, tipo ETR 610, consegnata ex Cisalpino dell'époque VI (référence HN3504-3).
Focus sulla controllata Cisalpino:
Cisalpino è una società controllata dalla compagnia ferroviaria CFF, posseduta al 50% da Trenialia e al 50% da CFF, per gestire una trentina di treni al giorno tra Italia e Svizzera.
Questa filiale ha cessato l'attività nel dicembre 2009. I servizi e il materiale rotabile sono stati rilevati dalle società madri SBB e Trenitalia.
