Locomotive diesel CC 80001 Belphégor - Mistral 25-01-G002 - HO 1/87 - SNCF - Ep III - Digital sound - 2R

Marque : MISTRAL   |   Référence : MI25-01-G002
III HO : 1/87 2R Digital sound
Prix unitaire TTC :
499,99 €

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Résumé

Locomotive diesel CC 80001 Belphégor sous la référence 25-01-G002 du fabricant Mistral.

Échelle : HO 1/87.

Compagnie : SNCF.

Époque : III D ( Fin de l'époque III ).

Technologie : Digital Sound.

Système d'exploitation : 2 Rails / Courant Continu.

Numéro d'immatriculation : CC 80001.

Livrée : Bleu Foncé / Blanc Toit Gris.

Dépôt : Caen.

Énergie : Diesel.

Description

Plongez dans l'âge d'or du chemin de fer avec la Locomotive Diesel CC 80001 Belphégor de Mistral (25-01-G002) à l'échelle HO 1/87.

Les caractéristiques du modèle réduit Mistral 25-01-G002 :

  • Échelle : HO 1/87.
  • Compagnie : SNCF.
  • Époque : III D ( Fin de l'époque III ).
  • Technologie : Digital Sound.
  • Système d'exploitation : 2 Rails / Courant Continu.
  • Numéro d'immatriculation : CC 80001.
  • Livrée : Bleu Foncé / Blanc Toit Gris.
  • Dépôt : Caen.
  • Énergie : Diesel.
  • Phares : Avant et arrière avec fonction réversible, passant du blanc au rouge pour une polyvalence visuelle exceptionnelle.

Locomotive Remotorisée et Innovante :

  • Explorez l'histoire captivante de la locomotive mythique "Belphégor", repensée avec deux moteurs diesel.
  • Surnommée "Belphégor", cette pièce emblématique a été construite par Renault et est immatriculée à la SNCF sous le numéro CC 80001.
  • Découvrez cette merveille préservée au Musée Renault de Poissy, témoignant de son importance historique.
  • Équipée de deux ventilateurs indépendants et d'un conducteur en cabine.

Fonctionnalités du Modèle :

  • Les modèles seront dotés de deux ventilateurs indépendants et d'un Power-pack de 620mµ.
  • Les deux cabines seront éclairables, avec la présence du conducteur à l'extrémité.
  • Le fichier "son" sera stéréo et en version 16bits.

Détails et Personnalisation :

  • La traverse en extrémité 1 est entièrement équipée de son accastillage, offrant une authenticité remarquable.
  • La traverse en extrémité 2 est laissée libre, permettant une installation facile de l'attelage de votre choix.

Fiche technique

Compagnie
SNCF
Couleur
Blanc
Gris
Bleu
Échelle
HO : 1/87
Énergie
Diesel
Époque
III - De 1946 à 1970
Système d'exploitation
2 Rails - Courant continu
Technologie
Digital sound

Fabricant : MISTRAL

Mistral : trains miniatures de collection inspirés du patrimoine ferroviaire français

Mistral Trains Models est une marque française spécialisée dans la création de trains miniatures haut de gamme à l’échelle HO (1:87). Née de la passion du rail français, Mistral s’attache à proposer des modèles emblématiques du patrimoine ferroviaire, avec une approche exigeante en termes de finesse de reproduction, de détail et de fonctionnalités modernes.

La marque se concentre sur des reproductions rares et recherchées, telles que les rames automotrices légères (X 4200 Panoramique, rames RGP, X 2700, etc.) ou encore certaines locomotives électriques et diesels typiques de la SNCF. Chaque modèle est conçu pour satisfaire à la fois les collectionneurs exigeants et les modélistes passionnés souhaitant enrichir leur réseau avec du matériel fidèle à l’histoire du rail.


Des reproductions fidèles, alliant charme et technologie

La gamme Mistral propose :

  • Rames automotrices célèbres : reproduites avec un grand souci du détail extérieur et intérieur.
  • Locomotives électriques et diesels : fines gravures, motorisations performantes, livrées historiques.
  • Versions analogiques, DCC et sonorisées : de nombreux modèles sont livrés DCC Sound d'origine, avec sons réalistes de moteurs et d’ambiance.
  • Éditions limitées : modèles numérotés, destinés à enrichir des collections exclusives.

Les produits Mistral sont appréciés pour leur qualité de finition, leur respect historique et leur niveau de détail, avec une attention particulière portée aux aménagements intérieurs, aux éclairages fonctionnels, et aux sons authentiques pour les versions numériques.


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