Die Pacific ÉTAT , von denen die erste 1914 in Betrieb genommen wurde, waren von denen der PO inspiriert. Es handelte sich um Compound-Maschinen mit außenliegenden HP- und innenliegenden BP-Zylindern. 283 Lokomotiven wurden für das Netz der TAT gebaut. Alle diese Lokomotiven stellten den Großteil des Express- und Schnelldienstes des Netzes sicher. Sie wurden nach und nach mehreren Modifikationen unterzogen, um ihre Leistung zu verbessern, wobei die von André Chapelon für die 231-3566 der PO entwickelten Techniken angewandt wurden.
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Sie beendeten ihre Karriere 1968 endgültig.Es ist anzumerken, dass identische Lokomotiven wie die Pacific ÉTAT auch bei anderen Gesellschaften eingesetzt wurden: Die 3-1150 im NORDEN, 40 Einheiten der EST Company (31001 à 31040), 40 Einheiten der AL Company (1311 à 1350) und 40 Einheiten der PO Company (3641 à 3680).Die Lokomotiven wurden nach ihrer Finanzierung durch die Travaux Publics
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- Messinggehäuse .
- 12 V Gleichstrom .
- DéEncoder ESU LP neueste Generation .
- Sound auf Anfrage .
- Analoger Schalter / DCC .
- Mindestradius 420mm .
- Modèles fein bemalt und verziert .
