De Pacific ÉTAT, waarvan de eerste in 1914 in dienst kwam, waren geïnspireerd op die van de PO. Het waren compoundmotoren met externe HP en interne BP cilinders. Er werden 283 locomotieven gebouwd voor het staatsnet. Al deze locomotieven verzorgden het grootste deel van de sneltrein- en hogesnelheidsdiensten op het netwerk. Ze werden geleidelijk aangepast om hun prestaties te verbeteren, volgens de technieken die André Chapelon had ontwikkeld voor de 231-3566 van de PO.
Ze beëindigden hun carrière definitief in 1968. Opgemerkt moet worden dat locomotieven die identiek zijn aan de Pacific ÉTAT werden toegewezen aan andere maatschappijen: de 3-1150 aan de NORD, 40 eenheden aan de compagnie de l'EST (31001 t/m 31040), 40 eenheden aan de compagnie de l'AL (1311 t/m 1350) en 40 eenheden aan de PO (3641 t/m 3680).De locomotieven hebben de naam "Pacific TP" gekregen naar aanleiding van hun financiering door Publieke Werken.
- Raamwerk van messing
- 12 V DC
- Laatste generatie ESU LP-decoder
- Geluid op aanvraag
- Analoge/DCC-schakelaar
- Minimale wielbasis 420 mm
- Fijn geschilderde en gedecoreerde modellen
