Il marchio Piko propone il Vagone container Lgss RCA, in scala HO 1/87 immatricolato 386045 [4] con riferimento 57762.
Presentazione dei carri container,
I carri container sono utilizzati per il trasporto di merci. Oltre al telaio e ai componenti di trazione, questi carri possono essere dotati di montanti e sponde per sostenere e trattenere i carichi pesanti.
Invulnerabili alle intemperie (pioggia, neve...) e dotati di una struttura rinforzata, questi carri erano robusti e potevano trasportare merci pesanti (barre di metallo) o leggere in grandi quantità (paglia sotto teloni, materiali isolanti...).
Successivamente sono stati creati altri carri specifici, come:
- vagoni piatti ribassati "carri-char": telaio ribassato per il carico di prodotti di grandi dimensioni
- vagoni portacontainer "carri squelettes": dotati di perni di fissaggio standardizzati per il trasporto di container o casse mobili. Avevano un telaio il più possibile alleggerito e realizzato interamente in profilati metallici.
- Vagoni porta-lamiere: per il trasporto di tronchi o ceppi
- Vagoni porta-lamiere: telaio rinforzato per il trasporto di lamiere spesse e pesanti o di parti di fonderia.
- Carri a telaio: telaio inclinato a 45° per il trasporto di pezzi larghi
- Carri a traversa mobile: per il trasporto di prodotti lunghi
Produttore Piko,
Il produttore tedesco di modellini di treni Piko progetta modelli rotabili di modellismo ferroviario in varie scale (HO: 1/87 e N: 1/160). Fondata nel 1948, l'azienda possiede un buon know-how che trasmette nei suoi progetti. Infatti, i loro modelli in miniatura sono rinomati per essere molto realistici e robusti.
Fanno vari prodotti rotabili come motori, carrozze e vagoni. Ma anche accessori ferroviari come binari, rotaie, pezzi di ricambio. Anche se produce principalmente modelli a 2 rotaie (corrente continua), a volte offre prodotti con sistemi operativi a 3 rotaie (corrente alternata).
Infine, l'azienda beneficia di una seconda gamma denominata "Piko G", riservata alla progettazione di prodotti in scala G: 1/22.5.
