Mehano offre la locomotiva diesel Vossloh g1000 a suono digitale, in scala HO 1/87, immatricolata Am 845002-5 con il riferimento 90257.
Questo modello in scala è ideale, sulle vostre reti in miniatura, per trainare sia i carri merci che le carrozze passeggeri!
Caratteristiche aggiuntive della locomotiva Vossloh G1000 con riferimento 90257,
- Motore a 5 poli.
- Presa di corrente su tutti gli assi.
- Fanale con tre luci anteriori e due luci posteriori con inversione in base al senso di marcia.
- Modello "2 rail" a corrente continua.
Presentazione della serie di locomotive diesel Vossloh G1000,
In termini di costruzione di locomotive diesel, Vossloh locomotive è uno dei principali leader del mercato europeo. Sono i loro veicoli ferroviari che continuano a stabilire nuovi standard per le macchine di linea e di manovra. Il G1000 può essere utilizzato sia per la manovra pesante che per il servizio stradale leggero. Alcuni di questi sono stati noleggiati nel 2006 all'allora Railion Deutschland (ora DB Cargo) per essere testati come possibile successore della serie 290/294.
Presentazione del costruttore Mehano,
Mehano (o IHC negli Stati Uniti) è un marchio sloveno di modellismo ferroviario. È stato fondato nel 1952, con il nome di Mehanotechnika. Nel 2009, questo ex subappaltatore del marchio francese Jouef ha rilanciato le sue attività terminando la produzione in Slovenia e producendo attrezzature a basso costo.
Produce tutti i tipi di materiale ferroviario (vagoni, carrozze, locomotive), spesso americano, di diverse epoche (I, II, III, IV, V o anche VI) e anche una vasta gamma di starter set. In generale, il produttore progetta prodotti principalmente in scala HO: 1/87.
Il marchio Mehano è caratterizzato dalla produzione di apparecchiature di base, con finiture semplici e funzionamento elementare. Tuttavia, si può notare il desiderio di questa azienda di offrire anche attrezzature di migliore qualità attraverso la sua gamma di prestigio.
Il marchio offre anche attrezzature per binari (rotaie, punti, scatole per binari, ponti ferroviari, ecc.) e rimane per lo più specializzato nella tecnologia analogica.
