Voiture voyageurs Corail 2ème classe SNCF – Livrée d’origine logo casquette – Piko 94085 – Échelle N (1/160)
Apportez une touche authentique à votre réseau miniature avec cette voiture Corail 2ème classe de la SNCF, reproduite par Piko à l’échelle N (1/160). Ce modèle fidèle reprend la livrée d’origine à logo casquette, emblématique des trains de l’Époque V, pour une immersion réaliste dans le paysage ferroviaire français des années 1970 à 1990.
Idéale pour composer des rames voyageurs typiques du réseau SNCF, cette voiture s’intègre parfaitement aux réseaux en 2 rails courant continu.
Une reproduction détaillée à l’échelle N pour modéliste exigeant
Avec sa longueur de 165 mm (tampon à tampon) et son attelage à élongation monté sur boîtier NEM 355, cette voiture assure une circulation fluide et réaliste, même sur des courbes serrées à partir d’un rayon de 225 mm. Sa compatibilité avec le système 2 rails DC en fait un choix judicieux pour tous les amateurs de modélisme ferroviaire en échelle N.
Cette version 2ème classe complète parfaitement une rame Corail déjà constituée ou peut être utilisée pour démarrer une composition fidèle à l’époque V du rail français.
Caractéristiques techniques
- Type : Voiture voyageurs Corail – 2ème classe
- Compagnie : SNCF
- Livrée : D’origine avec logo casquette
- Époque : V
- Échelle : N (1/160)
- Système : 2 rails courant continu (DC)
- Longueur : 165 mm
- Rayon minimum : 225 mm
- Attelage : Boîtier NEM 355 avec cinématique à élongation
- Fabricant : Piko
- Référence : 94085
Pièces nécessaires non incluses
Pour compléter ce modèle sur votre réseau miniature, prévoyez les éléments suivants (vendus séparément) :
- Locomotive SNCF compatible époque V – échelle N
- Voitures Corail 1ère classe ou voitures complémentaires pour former une rame complète
- Rails système 2 rails – rayon minimum 225 mm
- Alimentation analogique (DC) ou centrale digitale adaptée à votre configuration
Ajoutez cette voiture Corail 2ème classe SNCF à votre collection pour enrichir votre univers ferroviaire miniature d’un élément incontournable du paysage ferroviaire français de l’Époque V.
