Wagon couvert EVS, Hs, blanc/brun, parois planes - LS Models 30690 - HO 1/87 - SNCF - Ep IV - 2R

Marque : LS MODELS   |   Référence : LS30690
IV HO : 1/87 2R
Prix unitaire TTC :
54,99 €

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Description

Wagon couvert SNCF EVS Hs à parois planes – Livrée blanc/brun – LS Models 30690 – Échelle HO 1/87 – Époque IV

Complétez vos rames de fret SNCF époque IV avec ce wagon couvert EVS Hs sobre et réaliste en livrée blanc/brun.

Ce modèle reproduit par LS Models à l’échelle HO 1/87 représente un wagon couvert EVS type Hs utilisé par la SNCF dans les années 1970, pendant l’époque IV. Doté de parois planes, ce type de wagon était couramment utilisé pour le transport de marchandises diverses, notamment conditionnées, nécessitant une protection contre les intempéries.

Sa livrée blanc cassé et brun lui confère une apparence neutre et polyvalente, parfaitement adaptée aux rames de marchandises réalistes typiques des dépôts ou triages ferroviaires français.

Caractéristiques techniques :

  • Échelle HO 1/87 – idéal pour tout réseau miniature standard
  • Reproduction fidèle du wagon EVS type Hs à parois planes
  • Peinture réaliste blanc/brun avec marquages SNCF conformes à l’époque IV
  • Roues métalliques sur essieux isolés
  • Fonctionnement en 2 rails (2R), compatible avec la majorité des réseaux analogiques et numériques
  • Attelages à élongation variable et tampons à ressorts pour un meilleur comportement en courbe
  • Parfait pour compléter une rame de fret époque IV SNCF

Un incontournable pour tout réseau de marchandises des années 70

Ce wagon EVS blanc/brun s'intègre parfaitement dans une rame de fret homogène ou mélangée, avec ou sans wagons publicitaires. Idéal pour les modélistes recherchant du matériel roulant SNCF fidèle à la réalité de l’époque IV, il s’adapte aussi bien à des circulations isolées qu’à des compositions plus longues.

Articles complémentaires nécessaires (non inclus) :

  • Locomotive électrique ou diesel SNCF correspondant à l’époque IV
  • Autres wagons EVS ou wagons couverts de la même époque pour composer une rame complète
  • Accessoires de décor (dépôts, quais, zones de fret) pour mise en scène réaliste

Fiche technique

Compagnie
SNCF
Couleur
Blanc
Marron
Échelle
HO : 1/87
Époque
IV - De 1971 à 1991
Matière
Métallique
Plastique
Système d'exploitation
2 Rails - Courant continu

Fabricant : LS MODELS

LS Models : l’excellence belge dans le modélisme ferroviaire HO

LS Models est une marque belge de référence dans le monde du modélisme ferroviaire haut de gamme à l’échelle HO (1:87). Depuis sa création, LS Models s’est imposée grâce à son niveau de détail exceptionnel, son respect rigoureux des modèles originaux, et sa capacité à proposer des reproductions fidèles du matériel roulant européen.

La marque est particulièrement reconnue pour ses voitures voyageurs, ses rames internationales (TEE, EuroCity, voitures lits CIWL), ainsi que pour ses locomotives électriques et diesel issues des réseaux français (SNCF), belges (SNCB/NMBS), allemands (DB), suisses (SBB) ou encore italiens (FS).

Chaque modèle LS Models est conçu avec une grande rigueur historique et technique, intégrant des aménagements intérieurs détaillés, des attelages courts fonctionnels, et souvent pré-équipé pour la digitalisation ou le son.


Des modèles haut de gamme pour passionnés exigeants

La gamme LS Models se distingue par :

  • Des voitures voyageurs fines et précises : reproductions fidèles de trains de prestige européens.
  • Des rames complètes : TEE, Trans-Europ-Express, InterCity, EuroCity, Nightjet, etc.
  • Des locomotives électriques et diesel : modèles emblématiques de la SNCF, DB, SBB et autres compagnies.
  • Des détails hautement travaillés : tampographies soignées, pièces rapportées fines, bogies fidèles aux prototypes.
  • Des modèles compatibles analogique et DCC : souvent équipés de prises pour décodeur numérique et prédisposés à la sonorisation.

LS Models est une marque destinée aux collectionneurs et aux modélistes passionnés recherchant un niveau de réalisme et de finition parmi les plus élevés du marché.


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