La locomotora diésel CC 72130 de la Société Nationale des Chemins de fer Français se distingue por las siguientes características:
- Esta locomotora, que actualmente luce el diseño "En Voyage", cuenta con numerosas piezas acoplables por separado, algunas de las cuales están grabadas.
- Específicamente diseñada para su uso en cabeza de trenes rápidos en líneas principales no electrificadas.
- Equipada con luces delanteras/traseras conmutables mediante un interruptor DIP, ofrece una gran versatilidad de uso.
Desde su debut en 1967, la CC 72000 tuvo fama de ser la locomotora diésel más potente de la SNCF. Accionada por un motor diésel-eléctrico, esta serie estaba perfectamente adaptada tanto a las altas velocidades como al transporte de cargas pesadas. Durante más de 40 años, la SNCF utilizó estas locomotoras para trayectos exprés, como Lyon - Marsella o París - Basilea, así como para el transporte de mercancías pesadas.
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