Bajo la référencia Marklin 55166, una magn Locomotive à vapeur série 15, à l'échelle I 1:32 ème.
I 1:32 ème.
Las características especiales de esta locomotora en miniatura: Esta locomotora ferroviaria se ofrece en su versión de sonido digital para funcionar en ferrocarriles en miniatura I 1/32 ème. Este tren de jardín cuenta con una carrocería totalmente metálica, una caldera, una superestructura y una cabina de conducción de zinc fundido a presión y numerosos accesorios de latón, lo que lo hace invulnerable para su uso en exteriores. Sonido digital
Gracias a su imponente escala, este tren en miniatura cuenta con numerosos detalles, ¡garantizando un realismo como nunca! La puerta de la caja de humos y las puertas de la cabina de conducción también son funcionales.
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Otras características de la maqueta Märklin 55166:
- El modelo se monta sobre una base de aluminio negro para exponerlo en un escaparate si se desea.
- El modelo se monta sobre una base de aluminio negro para exponerlo en un escaparate si se desea.
- El modelo se monta sobre una base de aluminio negro si se desea.
- Radio de curvatura mínimo: 1020 mm.
- Radio de curvatura mínimo: 1020 mm.
- Longitud aproximada sin topes: 6.620 mm.
- Longitud máxima: 6.620 mm.
- Peso aproximado: 6,8 kg.
Présentation de la locomotive série 15 proposé par Märklin:
La série 15 era una locomotora de vapor "Pacific", également conocida como "4-6-2" en la clasificación de à locomotoras de vapor. Esta designación indica que la locomotora tenía cuatro ruedas directrices en la parte delantera, seis ruedas motrices en el centro y dos ruedas de apoyo en la parte trasera. La serie 15 se diseñó específicamente para servicios rápidos de pasajeros en líneas principales.
.Las locomotoras de la serie 15 se construyeron en la década de 1930, en un momento en que los ferrocarriles belgas buscaban modernizar su flota de locomotoras de vapor. El diseño de la Serie 15 se basaba en principios avanzados, lo que la convertía en una locomotora potente y eficiente. Estaba equipada con una robusta caldera y un potente motor de vapor, lo que le permitía alcanzar altas velocidades y arrastrar cargas pesadas.
