Explora la elegancia del modelismo ferroviario con el vagón cubierto Shimmers 723 de PIKO, referencia 97132, con excepcional realismo en escala HO 1/87.
Añade un toque distintivo a tu red ferroviaria con este vagón cubierto 723.
Características de la maqueta PIKO 97132:
- Escala: HO 1/87.
- Compañía ferroviaria: SNCF. Era: V.
- Sistema de funcionamiento: DC / 2 Carriles / Corriente continua.
- Entrega: Marrón.
- Radio mínimo de curvatura: 360 mm.
- Arnés: NEM.
- Ganchos: Loops.
- Bogies: Sí.
- Bobinas: Sí.
Un poco de historia:
Fret SNCF, compañía ferroviaria francesa, opera como filial de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), parte de Rail Logistics Europe, el brazo ferroviario de carga y logística del grupo SNCF.
Hasta el 31 de diciembre de 2019, Fret SNCF constituía una entidad con estatuto de establecimiento público de carácter industrial y comercial dentro de SNCF. Anteriormente, esta actividad se denominaba SNCF Marchandises.
En la industria siderúrgica, el término "coil" (palabra inglesa) se refiere a una bobina de chapa producida por laminación en caliente. A veces también se utiliza para referirse a la chapa laminada en frío, aunque en este contexto se utiliza con más frecuencia el término "bobina".
Derivadas de la laminación en caliente, las bobinas representan un producto semiacabado para la industria siderúrgica, a su vez derivado de los desbastes. Estas bobinas suelen tener un peso medio de 12 toneladas, pero pueden superar las 25 toneladas, con una anchura que varía entre 1.250 y 2.000 mm. El grosor de la chapa enrollada varía entre 2 y 6 mm. El uso de grandes bobinas en la industria de transformación está motivado por consideraciones de manipulación, tiempo de instalación y ajuste. Por lo general, los siderúrgicos tratan de laminar lo más fino posible para mejorar el valor añadido de su producto y, si es posible, evitar la siguiente etapa de laminación en frío.
El laminado en frío es una de las técnicas más utilizadas en la industria siderúrgica.
