Die Elektrolokomotive BB 422369 der Société Nationale des Chemins de fer Français zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Stolze Trägerin der "FRET"-Lackierung.
- Ausgestattet mit einem fein detaillierten Modell, das mit einzeln gesteckten Teilen verziert ist.
- Zeigt filigran gefertigte Stromabnehmer.
- Besitzt über einen DIP-Schalter schaltbare Front- und Rücklichter.
Die BB 22200, eine emblematische Serie französischer Elektrolokomotiven, wurde für den Betrieb sowohl auf dem 1,5-kV-Gleichstromnetz als auch auf dem 25-kV-Wechselstromnetz der SNCF mit 50 Hz konzipiert. Die Modelle mit "gebrochener Nase" wurden von dem französischen Designer Paul Arzens entworfen, der zu dieser Zeit an mehreren Lokomotiventwürfen für die SNCF beteiligt war. Zwischen 1976 und 1986 baute Alstom insgesamt 205 Lokomotiven, die in sechs Serien aufgeteilt waren. Ab 1999 wurden diese Lokomotiven verschiedenen Abteilungen zugewiesen. Die für den Güterverkehr bestimmten erhielten die für FRET charakteristische grau/grün/weiße Lackierung.
