Die Elektrolokomotive BB 7290 der Société Nationale des Chemins de fer Français weist mehrere Unterscheidungsmerkmale auf:
- Sie hat eingravierte Nummern auf ihren Seitenwänden und aufgeklebte Zahlen auf ihren Vorderseiten.
- Sie ist für die Beförderung von Talgo-Zügen in Frankreich bestimmt und hat spezielle rot gefärbte Teile auf ihren Puffern.
- Dieses Modell ist bemerkenswert detailliert, mit fein gesteckten Teilen, teilweise aus Metall, und durchbrochenen Trittbrettern.
- Die filigrane Gestaltung der Stromabnehmer sorgt für ein elegantes und funktionales Erscheinungsbild.
- Die Front- und Rücklichter sind über einen DIP-Schalter schaltbar.
Ab 1976 erwarb die Société Nationale des Chemins de fer Français 237 dieser Mehrzwecklokomotiven BB 7200, die für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz konzipiert wurden. Ihr markantes Design, das durch ihre "gebrochene Nase" gekennzeichnet ist, wurde vom Franzosen Paul Arzens entworfen. Einige dieser Lokomotiven waren speziell mit roten Puffern ausgestattet, um die "Talgo III RD"-Züge mit variabler Spurweite befördern zu können, und boten so eine bemerkenswert anpassungsfähige Lösung für unterschiedliche Eisenbahnbedürfnisse.
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