Entdecken Sie die Elektrische Lokomotive BB 20209, ein bemerkenswertes Modell der Marke R37, Artikelnummer HO 41083D, im Maßstab HO 1/87.
Tauchen Sie in die mitreißenden Details dieser getreuen Nachbildung ein und fügen Sie Ihrer Eisenbahnsammlung ein einzigartiges Stück zu.
Die Eigenschaften des R37-Modells HO 41083D :
- Maßstab: HO 1/87.
- Eisenbahngesellschaft: SNCF.
- Epoche: V.
- Technologie: Digital.
- Betriebssystem: DC / 2-Schienen / Gleichstrom.
- Energie: Elektrisch.
- Fahrzeugnummer: BB 20209.
- Lackierung: Betongrau / Beffara-Logo Gelb / Orangefarbene Streifen.
- Einreichung: Strasbourg.
- Mindestkurvenradius: 358 mm.
- Decoder: ZIMO MS450 parametrisiert.
- Digitaler Decoderanschluss: PluX22.
- Anzahl der Pins: 22.
- Das Modell ist sehr detailliert.
- Stützen anti-lacets.
- Lokomotive zwei Frequenzen.
- Motor mit Schwungrad.
- Dekorationen und Ausstattungen entsprechen den Originalmodellen.
Ein wenig Geschichte:
Die Lokomotiven BB 20200, die von Alsthom in ihrem Werk in Belfort hergestellt werden, verwenden den Wagenkasten und die Zugkette der BB 17000 der dritten Unterserie. Der wichtigste optische Unterschied besteht darin, dass die BB 20200 einen dritten Frontscheinwerfer haben, der für internationale Strecken erforderlich ist.
Die einmotorigen Drehgestelle sind mit einer doppelten Untersetzung ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h (für Güter) oder 140 km/h (für Personen) ermöglicht. Die Leistung dieser Lokomotiven, die mit 2.940 kW bei 25 kV-50 Hz ähnlich der der BB 17000 ist, wird auf 1.660 kW bei 15 kV-16 ²? Hz reduziert. Aufgrund der zusätzlichen elektrischen Ausrüstung, die für die beiden verwendeten Ströme erforderlich ist, beträgt das Gewicht der BB 20200 80 Tonnen im Vergleich zu 78 oder 79 Tonnen der BB 17000. In den 1990er Jahren wurde ein Projekt zur Umrüstung von einem halben Dutzend BB 17000 auf BB 20200 in Betracht gezogen, aber nicht verwirklicht, da die gesamte Flotte der BB 17000 für den Vorortverkehr in Paris reserviert war.
Anfangs trugen sie die dunkelblaugrüne Lackierung 312 mit weißen Streifen und gelber Beschriftung, gegen Ende ihrer Laufbahn dann die betongraue Lackierung mit orangefarbenen Netzen. Diese Lokomotiven können als Mehrfacheinheit untereinander oder mit den BB 17000 (ausschließlich unter 25 kV-50 Hz) gekuppelt werden.
Aufgrund ihrer steifen Aufhängung, die sie mit anderen von Alsthom hergestellten Lokomotiven der gleichen Generation (BB 8500, BB 16500, BB 17000, BB 25500) teilen, werden sie umgangssprachlich als "Tänzerinnen" bezeichnet.
Der Name "Tänzerinnen" ist Programm.
