Spoorkruising Dubbele Kruising (TJD) code 75 Peco SL190 Insulfrog met een lengte van 249 mm, een hoek van 12°.
De TJD is een kruising waarmee je van spoor kunt wisselen zoals bij een wissel.
De spoorwissel kan aan beide zijden worden uitgevoerd zolang met een Peco SL180 enkelvoudige kruiswissel (TJS) het spoor slechts aan één zijde kan worden gewisseld.
Voor het motoriseren van een TJS of TJD zijn twee motoren nodig.
Het merk Peco biedt een breed assortiment rails voor het bouwen van een modelspoorbaan.
Het Britse bedrijf staat bekend om zijn rails in code 100 en 75 in HO schaal 1/87.
De rails zijn gemaakt van maillechort (een legering van koper en messing), materialen die een zeer hoge elektrische geleiding bieden en niet oxideren (eenvoudiger schoonmaken van de rails).
Peco's 1/87e schaal HO wissels zijn verkrijgbaar in twee technologieën: Insulfrog en Electrofrog.
De Insulfrog modellen hebben een kunststof kernpunt (en worden daarom niet elektrisch aangedreven). Deze wissels worden aanbevolen voor modelspoorsystemen in analoog bedrijf (conventionele stroomvoorziening via een transformator).
De Electrofrog-modellen hebben een metalen kernpunt (waardoor de stroom van de locomotieven beter wordt opgenomen). Hierdoor rijden de locomotieven bij lage snelheden soepeler. Deze wissels worden aanbevolen voor modeltreinnetten in digitaal bedrijf (voeding door digitale besturing).
Door het wisselbuigingssysteem kan het wissel worden gemotoriseerd met verschillende typen motoren:
Een tafelmotorreferentie Peco PL11 die naast het wissel op het baanplan wordt geplaatst.
Een ondertafelmotor met referentie Peco PL1000/PL1001 die onder de baansteun wordt geplaatst voor onopvallende installatie.
Peco rechte wissels in schaal HO 1/87 zijn verkrijgbaar in drie lengtes: kort, medium en lang.
