Locomotive électrique CC 1112 Arzens Villeneuve - Mistral 22-03-G006 - HO 1/87 - SNCF - Ep VIa - Digital sound - 2R
| Filtres | |
|---|---|
| Échelle | HO : 1/87 |
| Compagnie | SNCF |
| Époque | VI - De 2005 à aujourd'hui |
| Technologie | Digital sound |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |
| Longueur (en mm) | 186 |
| Énergie | Électrique |
| Boîte | Non |
| État général | Parfait état |
| Pièce(s) manquante(s) | Non |
| Trace(s) d'usure | Non |
| Matériel vérifié | Oui |
| Livrée | Arzens |
| Matière | Métallique, Plastique |
Produit d'occasion en parfait état :
- Boîte : Non.
- État général : Parfait état.
- Pièce(s) manquante(s) : Non.
- Trace(s) d'usure : Non.
- Matériel vérifié : Oui.
Locomotive électrique CC 1112 SNCF – Échelle HO 1/87 – Digital Sound – Mistral 22-03-G006 – Époque VI
Redécouvrez une légende du triage SNCF avec cette reproduction fidèle et détaillée de la locomotive électrique CC 1112, surnommée « Mille-Pattes ». Ce modèle réduit à l’échelle HO 1/87 signé Mistral ravira les passionnés de modélisme ferroviaire grâce à son haut niveau de réalisme, ses fonctionnalités numériques avancées et son châssis en métal robuste.
Un modèle emblématique de la SNCF à l’échelle HO
Inspirée des locomotives de la série CC 1100 mises en service dès 1937, la CC 1112 a été utilisée intensivement jusqu'en 2005 pour les manœuvres en triage. Cette version reproduit fidèlement la livrée "Arzens" de l'époque VI, avec l'immatriculation du dépôt de Villeneuve Saint-Georges.
Ce modèle réduit est équipé d'un pantographe type G fonctionnel, d’un attelage BSI spécifique, et dispose d’un éclairage avant et arrière réversible blanc et rouge, fidèle à l’original.
Caractéristiques techniques de la CC 1112 – Mistral
Échelle : HO 1:87
Système : 2 rails courant continu
Technologie : Digital Sound (DCC sonore)
Décodeur : ESU V5 – prise 21MTC
Longueur hors tampons : 186 mm
Châssis et bogies : métalliques
Pantographe : motorisé avec déclenchement d’arcs électriques aléatoire (version DCC)
Motorisation : 2 moteurs synchronisés (1 par bogie)
Éclairage : feux AV/AR réversibles + éclairage cabine
Attelage : BSI (réaliste), boîtier NEM pour compatibilité modélistique
Poids : 375 g
Rayon de courbure minimum : 280 mm
Époque : VI (Version VId)
Compagnie : SNCF
Dépôt : Villeneuve Saint-Georges
Livrée : Arzens
Finition soignée et réalisme exceptionnel
Cette locomotive électrique miniature est conçue pour offrir un niveau de détail remarquable : rambardes en fil rond avec montage type "chas d’aiguille", tampons à ressort, conducteur et aide mobiles, platine électronique prévue pour attelages électriques, et deux haut-parleurs intégrés pour un rendu sonore immersif en 16 bits.
Le démontage du modèle est facilité grâce à l’absence de fils visibles, avec des entretoises conductrices assurant la connexion interne. La caisse est ainsi plus facile à manipuler pour l’entretien ou les modifications.
Pièces à prévoir (non incluses)
Pour une exploitation optimale sur réseau miniature, prévoyez :
2 skis silencieux Roco 40500 pour conversion 3 rails (compatibilité prévue par le fabricant)
Attelage standard si remplacement du BSI souhaité (boîtier NEM standard inclus)
Module DCC si utilisation en mode analogique et évolution vers digital souhaitée
Un incontournable pour les amateurs de réseaux de triage
Véritable pièce de collection pour les amateurs de modélisme ferroviaire, cette locomotive de manœuvre est idéale pour les réseaux reproduisant des gares de triage ou des scènes industrielles de l’époque VI. Grâce à ses équipements fidèles et ses performances techniques, elle s’intègre parfaitement dans tout réseau miniature HO dédié au FRET ou aux manœuvres SNCF.