Locomotive diesel BB 71018 Tours Saint-Pierre, livrée vert celtique et jaune bouton d'or - Mistral 23-05-G001-U - HO 1/87 - SNCF - Ep IIId - Digital sound - 2R

Locomotive diesel BB 71018 SNCF Mistral 23-05-G001-U – Tours Saint-Pierre, Vert Celtique et Jaune Bouton d'Or avec son ESU LokSound V5 HO 1/87

La BB 71018 SNCF Mistral 23-05-G001-U reproduit fidèlement l'une des locomotives diesel de la série BB 71000 affectée au dépôt de Tours Saint-Pierre. Présentée dans sa livrée emblématique Vert Celtique et Jaune Bouton d'Or, cette machine correspond à l’époque IIId (1966) et constitue une pièce de choix pour les amateurs de modélisme ferroviaire français HO.

Cette version est livrée immatriculée d'usine BB 71018, offrant une reproduction prête à circuler sans montage ni personnalisation supplémentaire.

Une locomotive diesel emblématique de la SNCF

Conçue pour assurer des services mixtes voyageurs et marchandises, la BB 71018 fait partie des locomotives diesel qui ont marqué le réseau ferroviaire français durant les années 1960. Mistral reproduit avec précision cette machine en respectant les caractéristiques de la locomotive réelle affectée au dépôt de Tours Saint-Pierre.

Sa décoration Vert Celtique et Jaune Bouton d'Or, typique de cette période, en fait un modèle particulièrement attractif pour la constitution de rames SNCF des époques III et début IV.

Version Digital Sound avec décodeur ESU LokSound V5

Cette référence est équipée d'origine d'un décodeur ESU LokSound V5 associé à un fichier sonore 16 bits enregistré directement sur la véritable BB 71018 préservée par le Train des CFV.

La reproduction sonore permet de retrouver l'ambiance caractéristique de cette locomotive diesel lors de son exploitation sur un réseau numérique DCC.

Excellentes performances de traction

La locomotive dispose de 4 essieux moteurs, garantissant une bonne capacité de traction pour la circulation de rames voyageurs ou marchandises.

Elle est également équipée de :

• Éclairage avant réversible
• Éclairage arrière réversible
• Éclairage de cabine
• Motorisation adaptée à une exploitation régulière sur réseau HO

Le rayon minimal d'inscription en courbe est de 380 mm.

Compatible 2 rails et 3 rails

Comme les autres modèles de la gamme Mistral, cette locomotive est conçue pour fonctionner aussi bien en 2 rails courant continu (DC) qu'en 3 rails courant alternatif (AC).

Le passage d'un système à l'autre s'effectue simplement grâce :

• À un micro-interrupteur accessible depuis l'extérieur du modèle
• À l'ajout d'un ski de captation pour l'exploitation sur réseau 3 rails

Cette conception permet une grande polyvalence d'utilisation sur les différents réseaux de modélisme ferroviaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mistral
• Référence : 23-05-G001-U
• Compagnie ferroviaire : SNCF
• Série : BB 71000
• Numéro de machine : BB 71018
• Dépôt : Tours Saint-Pierre
• Échelle : HO (1/87)
• Époque : IIId (1966)
• Livrée : Vert Celtique et Jaune Bouton d'Or
• Version immatriculée d'usine
• Système : 2 rails courant continu (2R)
• Compatible 3 rails (AC)
• Décodeur ESU LokSound V5 installé d'origine
• Fichier sonore 16 bits enregistré sur la BB 71018 du Train des CFV
• 4 essieux moteurs
• Éclairage avant et arrière
• Éclairage de cabine
• Rayon minimal : 380 mm

Pièces nécessaires et non incluses

Pour l'exploitation de ce modèle, les éléments suivants sont nécessaires mais non fournis :

• Réseau ferroviaire HO
• Centrale numérique DCC compatible
• Transformateur adapté
• Ski de captation pour utilisation en 3 rails
• Voitures voyageurs ou wagons SNCF des époques III et IV

La BB 71018 Mistral 23-05-G001-U est une reproduction détaillée d'une locomotive diesel SNCF emblématique, idéale pour les passionnés de train miniature HO souhaitant faire circuler une machine fidèlement reproduite et sonorisée sur leur réseau de modélisme ferroviaire français.