Coffret de rails V3 gare de triage Unitrack code 80 - Kato K20-862 - N 1/160 - 2R

Coffret de rails Kato Unitrack V3 K20-862 – Gare de triage – N 1/160 – Code 80 – 22 pièces

Aménagez une gare de triage et multipliez les possibilités de manœuvre sur votre réseau ferroviaire miniature N !

Le coffret Kato Unitrack V3, référence K20-862, est un ensemble d'extension conçu pour réaliser une gare de triage miniature, un faisceau de voies de garage ou une zone de stationnement ferroviaire à l'échelle N 1/160.

Composé de 22 pièces, dont trois aiguillages électriques, des rails droits, des courbes et des voies avec butoirs, il permet de développer les possibilités d'exploitation d'un réseau existant.

Grâce au système Kato Unitrack Code 80 avec ballast intégré, ce coffret facilite la création d'installations ferroviaires modulaires et évolutives.

Il constitue un complément intéressant pour les modélistes souhaitant ajouter des voies de service, organiser le stationnement de leurs rames ou reproduire des opérations de manœuvre.

Créez une gare de triage fonctionnelle à l'échelle N

Le Kato Unitrack V3 est spécialement conçu pour aménager un ensemble de voies parallèles reliées par des aiguillages.

Cette configuration permet de représenter différents types d'installations ferroviaires :

• Une gare de triage pour organiser les mouvements de wagons.

• Un faisceau de voies de garage pour stationner des trains.

• Une zone de manœuvre destinée à la formation ou à la séparation des rames.

• Des voies de service pour enrichir l'exploitation d'une gare miniature.

Le coffret permet ainsi de compléter un circuit principal par des installations dédiées aux manœuvres ferroviaires.

Trois aiguillages électriques pour diriger les trains

Le coffret comprend trois aiguillages électriques Kato Unitrack n° 6 :

• 2 aiguillages électriques gauches K20-202

• 1 aiguillage électrique droit K20-203

Ces aiguillages présentent un rayon de 718 mm et un angle de déviation de 15°.

Ils permettent de répartir les circulations entre les différentes voies du faisceau.

Leur commande électrique facilite les changements d'itinéraire sans devoir intervenir directement sur les aiguillages.

Les moteurs d'aiguillage sont intégrés aux appareils de voie fournis.

Trois interrupteurs de commande inclus

Le Kato V3 comprend trois interrupteurs d'aiguillage K24-840, correspondant aux trois aiguillages électriques du coffret.

Ces accessoires permettent de commander individuellement les appareils de voie lorsqu'ils sont raccordés à une alimentation compatible.

Ils facilitent la gestion des itinéraires dans la gare de triage.

Une alimentation électrique adaptée reste nécessaire pour assurer leur fonctionnement.

Des rails droits pour aménager les voies de garage

Le coffret comprend plusieurs sections droites destinées à réaliser les voies du faisceau.

Selon la nomenclature Kato/Lemke, il contient :

• 6 rails droits de 248 mm

• 2 rails droits de 186 mm

• 2 rails droits de 64 mm

Ces différentes longueurs permettent d'adapter la géométrie du tracé et de raccorder les aiguillages aux voies de garage.

Les rails droits peuvent également être complétés par d'autres éléments de la gamme Kato Unitrack N pour agrandir les installations.

Trois voies avec butoirs pour le stationnement des trains

Le Kato Unitrack V3 comprend trois rails droits de 62 mm équipés de butoirs de type A.

Ces éléments permettent de terminer les voies en impasse du faisceau.

Ils sont particulièrement adaptés pour représenter des voies de garage destinées au stationnement de wagons, de voitures voyageurs ou de locomotives.

Les butoirs apportent également une finition ferroviaire aux extrémités des voies.

Des courbes R718 mm pour compléter les raccordements

Le coffret comprend trois rails courbes K20-150, de rayon R718 mm et d'angle 15°.

Ces sections sont adaptées à la géométrie des aiguillages n° 6 inclus.

Elles permettent de compléter les raccordements et d'organiser les différentes branches du faisceau.

Leur rayon relativement large favorise la réalisation de déviations progressives sur le réseau miniature.

Le système Kato Unitrack N Code 80 avec ballast intégré

Les rails Kato Unitrack N reposent sur une plateforme rigide en plastique reproduisant le ballast ferroviaire.

Cette conception permet de monter rapidement les voies sans devoir réaliser immédiatement un ballastage décoratif.

Les sections sont reliées par le système UniJoiner, qui assure leur assemblage mécanique et leur continuité électrique.

Le Code 80 correspond à une hauteur nominale de profilé de rail d'environ 2,03 mm.

Le système utilise un écartement de 9 mm, adapté aux réseaux ferroviaires miniatures à l'échelle N.

Grâce à sa conception modulaire, le tracé peut être démonté, modifié ou complété par d'autres rails et accessoires compatibles.

Une extension compatible avec les coffrets Kato Unitrack N

Le Kato V3 K20-862 appartient à la gamme des coffrets Variation, destinés à agrandir les réseaux existants.

Il peut être associé aux coffrets de départ Kato Unitrack Master Set ainsi qu'aux autres éléments de voie de la gamme N.

Il permet notamment de compléter un circuit ovale par une zone de garage ou un ensemble de voies de service.

Le réseau peut ensuite évoluer grâce à l'ajout de rails, d'aiguillages ou d'accessoires électriques complémentaires.

Composition du coffret – 22 pièces

Rails droits :

• 6 rails droits de 248 mm – Kato K20-000

• 2 rails droits de 186 mm – Kato K20-010

• 2 rails droits de 64 mm – Kato K20-030

Rails avec butoirs :

• 3 rails droits de 62 mm avec butoirs de type A – Kato K20-046

Rails courbes :

• 3 rails courbes R718 mm à 15° – Kato K20-150

Aiguillages électriques :

• 2 aiguillages électriques gauches n° 6, R718 mm à 15° – Kato K20-202

• 1 aiguillage électrique droit n° 6, R718 mm à 15° – Kato K20-203

Accessoires de commande :

• 3 interrupteurs d'aiguillage – Kato K24-840

Total : 22 pièces, dont 19 éléments de voie et 3 interrupteurs de commande.

Caractéristiques techniques

• Marque : Kato

• Référence : K20-862 / 20-862

• Gamme : Unitrack V3

• Type : coffret d'extension pour gare de triage

• Échelle : N – 1/160

• Écartement des voies : 9 mm

• Système électrique : courant continu, 2 rails (2R)

• Code de voie : Code 80

• Hauteur nominale du profilé de rail : environ 2,03 mm

• Nombre total de pièces : 22

• Nombre d'éléments de voie : 19

• Rails droits classiques : 10

• Rails avec butoirs : 3

• Rails courbes : 3

• Aiguillages électriques : 3

• Aiguillages gauches : 2

• Aiguillage droit : 1

• Type d'aiguillage : n° 6

• Rayon des aiguillages : 718 mm

• Angle de déviation : 15°

• Rayon des rails courbes : R718 mm

• Angle des rails courbes : 15°

• Interrupteurs d'aiguillage : 3 inclus

• Motorisation des aiguillages : intégrée

• Ballast intégré : oui

• Type de voie : rigide et modulaire

• Système de raccordement : UniJoiner

• Compatibilité : gamme Kato Unitrack N

• Utilisation : gare de triage, voies de garage, voies de service et manœuvres ferroviaires

Éléments nécessaires et non inclus

Pour installer et exploiter ce coffret sur un réseau miniature, prévoir :

• Un circuit Kato Unitrack N existant, ou des rails complémentaires pour raccorder le faisceau

• Une alimentation électrique compatible pour les trois aiguillages électriques

• Un contrôleur de vitesse et une alimentation pour la circulation des locomotives

• Des locomotives, wagons ou voitures voyageurs à l'échelle N

• Les éventuels câbles ou accessoires de raccordement nécessaires selon l'installation électrique

• Un support adapté à la configuration de la gare de triage

• Les bâtiments ferroviaires, quais, personnages, véhicules et autres éléments de décor

Développez les possibilités de manœuvre avec le Kato Unitrack V3

Avec ses trois aiguillages électriques, ses voies de garage avec butoirs et ses trois interrupteurs de commande, le Kato Unitrack V3 K20-862 permet de créer une zone de triage et de stationnement sur un réseau miniature N.

Son système Unitrack Code 80 avec ballast intégré facilite l'installation et permet de compléter progressivement le réseau.

Ce coffret constitue une solution adaptée aux modélistes souhaitant enrichir leurs installations ferroviaires et développer les opérations de manœuvre.