Autorail diesel 5042.10 - Roco 7700011 - HO 1/87 - ÖBB - Ep III - Analogique - 2R

Autorail diesel 5042.10 ÖBB Ep. III – Roco 7700011 – HO 1/87

L'autorail diesel 5042.10 de Roco reproduit avec fidélité un engin emblématique des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) durant l'époque III. Cette version se distingue par son toit modifié, son châssis gris et ses nombreux détails rapportés, dont certaines pièces métalliques, pour un rendu particulièrement réaliste sur un réseau ferroviaire autrichien à l'échelle H0.

Une reproduction fidèle d'un autorail historique des ÖBB

Issu du développement des autorails VT 42, le 5042 a longtemps assuré des services express et semi-rapides sur les lignes autrichiennes. Ce modèle réduit reproduit l'une des versions exploitées par les ÖBB après-guerre, notamment sur la Westbahn ainsi que dans les régions de Villach, Graz et Lienz.

Motorisation performante et fonctionnement souple

L'autorail est équipé d'un moteur à 5 pôles associé à un volant d'inertie, garantissant des qualités de roulement fluides et réalistes. Les deux essieux moteurs ainsi que le bandage d'adhérence assurent une bonne capacité de traction sur le réseau.

Éclairage complet à LED

Le modèle dispose d'un éclairage intérieur à LED ainsi que d'un éclairage frontal et arrière dépendant du sens de marche. Les feux arrière et l'éclairage intérieur peuvent être activés ou désactivés grâce aux commutateurs DIP intégrés.

Pré-équipé pour une digitalisation ultérieure

Cette version fonctionne en courant continu analogique 2 rails et dispose d'une interface numérique PluX22 permettant l'installation ultérieure d'un décodeur compatible.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Roco
• Référence : 7700011
• Échelle : H0 (1/87)
• Compagnie ferroviaire : ÖBB
• Époque : III
• Système : courant continu 2 rails (DC analogique)
• Motorisation : moteur à 5 pôles
• Volant d'inertie : oui
• Interface numérique : PluX22
• Décodeur digital : non inclus
• Nombre d'essieux moteurs : 2
• Nombre de bandages d'adhérence : 1
• Éclairage intérieur LED
• Éclairage intérieur commutable via commutateur DIP
• Feux avant et arrière réversibles selon le sens de marche
• Éclairage frontal à trois feux
• Feu arrière rouge
• Boîtier d'attelage NEM 362 avec cinématique d'attelage court
• Aménagement intérieur complet
• Rayon minimal de circulation : 358 mm
• Longueur hors tampons : 258 mm

Pièces nécessaires non incluses

• Décodeur numérique PluX22 pour une exploitation digitale
• Voie H0 courant continu 2 rails
• Alimentation ou centrale numérique compatible selon le mode d'exploitation choisi

Points forts

• Autorail diesel historique des ÖBB
• Version avec toit modifié et châssis gris
• Éclairage intérieur LED commutable
• Feux avant et arrière réversibles
• Moteur 5 pôles avec volant d'inertie
• Nombreux détails rapportés, certaines pièces en métal
• Interface PluX22 pour digitalisation ultérieure
• Modèle idéal pour un réseau autrichien de l'époque III à l'échelle H0.