Se rendre au contenu

Locomotive électrique BB 15060 - Roco 7500146 - HO 1/87 - SNCF - Ep V-VI - Analogique - 2R

https://www.jura-modelisme.fr/web/image/product.template/118768/image_1920?unique=0668b36
Pré-commande

Date de mise à disposition : 3ème trimestre 2026

Détails techniques
249,99 € 249.99 EUR 249,99 €
Pas disponible à la vente

Cette combinaison n'existe pas.

ROCO

​Paiement en plusieurs fois 
Expédition rapide & soignée sous 24/48h

Description

Locomotive Électrique BB 15060 – Roco 7500146 – Échelle HO 1/87 – SNCF – Époques V-VI – Version Analogique – 2 Rails DC

Un classique du rail français en livrée multiservice, idéal pour les réseaux analogiques

Découvrez la locomotive électrique BB 15060 de la SNCF, une reproduction fidèle de la série BB 15000, emblématique des lignes électrifiées en courant alternatif 25 kV. Proposée par Roco à l’échelle HO (1/87), cette version analogique 2 rails DC se distingue par sa livrée multiservice gris argenté, son armoirie "Creil" et ses détails de toiture finement reproduits.

Équipée d’un moteur performant à 5 pôles, d’une transmission fiable et de feux à LED directionnels, la BB 15060 est un choix judicieux pour les amateurs de modélisme ferroviaire recherchant une machine robuste, élégante et historiquement cohérente avec les époques V et VI du réseau SNCF.

Points forts et caractéristiques techniques

  • Design multiservice : livrée gris argenté avec face avant modifiée (prise pour train réversible)

  • Finitions soignées : parois latérales lisses sans plaques d’inscription, armoiries "Creil", toiture reproduite avec précision

  • Pantographe finement détaillé : reproduction en filigrane pour un rendu réaliste

  • Éclairage LED directionnel : feux avant et arrière selon le sens de marche, activables via commutateur DIP

  • Transmission efficace : 4 essieux entraînés dont 1 avec bandage d’adhérence pour une bonne force de traction

  • Interface PluX22 : permet une conversion ultérieure en digital si souhaité

Une locomotive au design signé Paul Arzens

La BB 15000 est née de la volonté de la SNCF de disposer de locomotives adaptées exclusivement au courant alternatif 25 kV 50 Hz. Produites entre 1971 et 1976 par Alstom, ces machines à "nez cassé", conçues par le célèbre designer Paul Arzens, ont marqué un tournant esthétique et technique. Avec ses deux cabines et son unique pantographe, la BB 15000 a desservi pendant plusieurs décennies les grandes lignes de l’Est et du Nord de la France.

La BB 15060, reproduite ici par Roco, reflète fidèlement cette période de transition entre modernisation et rationalisation du matériel roulant, en particulier sous la livrée multiservice adoptée dans les années 1990.

Informations complémentaires

  • Échelle : HO 1/87

  • Époques : V-VI

  • Compagnie ferroviaire : SNCF

  • Commande : DC analogique

  • Moteur : 5 pôles

  • Interface numérique : PluX22

  • Nombre d’essieux entraînés : 4

  • Bandage d’adhérence : 1

  • Rayon minimal : 358 mm

  • Longueur (tampons compris) : 201 mm

Filtres
Énergie Électrique
Échelle HO : 1/87
Compagnie SNCF
Époque V - De 1992 à 2004, VI - De 2005 à aujourd'hui
Technologie Analogique
Système d'exploitation 2 Rails - Courant continu
Rayon de courbe minimum (mm) 358
Longueur (en mm) 201