Wagon à plancher surbaissé - Roco 6600172 - HO 1/87 - BLS - Ep VI - 2R
Wagon spécial à plancher surbaissé Xaadkms BLS – HO 1/87 – Roco 6600172 – Époque VI – 2 rails
Ajoutez un véhicule d’entretien du réseau à votre réseau de modélisme ferroviaire HO avec ce wagon spécial à plancher surbaissé type Xaadkms exploité par l’entreprise ferroviaire suisse BLS. Reproduit par Roco à l’échelle 1/87, ce wagon est destiné aux travaux d’infrastructure ferroviaire.
Ce type de wagon est utilisé pour transporter différents véhicules routiers ou engins de chantier, comme un camion d’aspiration, une pelleteuse ou d’autres équipements nécessaires à l’entretien des voies.
Wagon spécial pour les trains de travaux
Le wagon Xaadkms à plancher surbaissé est conçu pour faciliter le chargement de véhicules et de matériels lourds utilisés dans la maintenance des infrastructures ferroviaires. Grâce à sa configuration spécifique, il permet de transporter du matériel directement sur le réseau ferré.
Ce modèle représente un wagon de service du BLS, utilisé dans les trains de travaux circulant sur le réseau suisse durant l’époque VI.
Un modèle original pour un réseau miniature réaliste
Ce wagon constitue un excellent complément pour créer un train de chantier ferroviaire sur un réseau HO. Il peut être chargé avec des engins de chantier miniatures afin de reproduire des scènes d’entretien de voie ou des travaux d’infrastructure.
Le modèle est équipé de traverses porte-tampons aux deux extrémités, conformément à la configuration du wagon réel.
Caractéristiques techniques
Fabricant : Roco
Référence : 6600172
Échelle : HO – 1/87
Type : wagon spécial à plancher surbaissé Xaadkms
Compagnie : BLS – Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn
Époque : VI
Système : 2 rails – DC analogique
Attelage : attelage de production interne
Longueur tampons compris : 232 mm
| Filtres | |
|---|---|
| Échelle | HO : 1/87 |
| Compagnie | CFF / SBB / FFS / BLS / RhB |
| Époque | VI - De 2005 à aujourd'hui |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |
| Longueur (en mm) | 232 |