Locomotive électrique BB 9310, livrée verte, dépôt de Villeneuve - Ree Modèles MB264S - HO 1/87 - SNCF - Ep III-IV - Digital sound - 2R
Locomotive électrique BB 9310 SNCF HO 1/87 – Livrée verte d’origine, dépôt de Villeneuve – DCC Sound 2 rails – REE Modèles MB264S
Une BB 9310 représentative des grandes lignes électrifiées de la SNCF
REE Modèles propose une reproduction détaillée de la locomotive électrique BB 9310 dans sa livrée verte d’origine. Affectée au dépôt de Villeneuve, cette machine emblématique a participé pendant de nombreuses années à la traction des trains voyageurs sur les principales lignes électrifiées françaises durant les époques III et IV.
Cette reproduction à l’échelle HO 1/87 s’adresse aux passionnés souhaitant recréer l’ambiance du réseau SNCF de l’après-guerre jusqu’aux années 1980 avec un matériel fidèle à la réalité.
Version DCC Sound pour une exploitation immersive
La référence MB264S est équipée d’origine d’un décodeur numérique DCC Sound permettant une exploitation réaliste sur les réseaux 2 rails courant continu. Les fonctions sonores intégrées apportent une dimension supplémentaire à l’exploitation et reproduisent l’ambiance caractéristique d’une locomotive électrique en service.
Cette version est prête à fonctionner sur une centrale numérique compatible DCC.
Pantographes fonctionnels et mécanique de qualité
Cette locomotive dispose de pantographes relevables et abaissables en mode numérique, offrant davantage de réalisme lors des circulations et des arrêts en gare ou en dépôt.
La motorisation est assurée par un moteur à 5 pôles associé à un volant d’inertie pour garantir une marche souple et régulière. Les deux bandages d’adhérence permettent une excellente capacité de traction pour les compositions voyageurs.
Éclairage LED réversible
La BB 9310 est équipée d’un éclairage à LED reproduisant fidèlement la signalisation de la locomotive réelle :
- Trois feux blancs à l’avant
- Deux feux rouges de fin de convoi
- Inversion automatique selon le sens de marche
Cette fonctionnalité contribue au réalisme des circulations sur le réseau miniature.
Une locomotive idéale pour les réseaux SNCF des époques III et IV
Grâce à sa livrée verte d’origine et à son affectation au dépôt de Villeneuve, cette BB 9310 s’intègre parfaitement dans les compositions voyageurs françaises de la seconde moitié du XXe siècle. Elle constitue un choix de premier ordre pour les amateurs de locomotives électriques SNCF.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : REE Modèles
- Référence : MB264S
- Compagnie : SNCF
- Immatriculation : BB 9310
- Dépôt : Villeneuve
- Livrée : Verte d’origine
- Échelle : HO (1/87)
- Époques : III et IV
- Énergie : Électrique
- Système : 2 rails courant continu (DC)
- Technologie : DCC Sound
- Décodeur numérique DCC installé
- Interface numérique 21 broches
- Moteur à 5 pôles
- Volant d’inertie
- 2 bandages d’adhérence
- Pantographes relevables et abaissables en mode numérique
- Tampons à ressorts
- Attelages à élongation conforme NEM 362
- Éclairage LED
- Trois feux blancs et deux feux rouges inversés selon le sens de marche
- Rayon minimal : 360 mm
- Pays reproduit : France
Éléments nécessaires et non inclus
Pour l’exploitation de ce modèle, les éléments suivants sont nécessaires :
- Réseau HO 2 rails courant continu
- Centrale numérique compatible DCC
- Voie HO 2 rails
- Alimentation adaptée au système numérique utilisé
- Voitures voyageurs pour constituer une rame complète
La locomotive électrique BB 9310 REE Modèles MB264S associe une reproduction fidèle du matériel SNCF à des fonctionnalités numériques avancées. Sa sonorisation intégrée, ses pantographes fonctionnels et sa mécanique performante en font un modèle particulièrement adapté aux réseaux français des époques III et IV.
| Filtres | |
|---|---|
| Échelle | HO : 1/87 |
| Compagnie | SNCF |
| Époque | III - De 1946 à 1970, IV - De 1971 à 1991 |
| Technologie | Digital sound |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |
| Matière | Métallique, Plastique |
| Couleur | Vert |
| Livrée | Verte |
| Énergie | Électrique |
| Rayon de courbe minimum (mm) | 360 |