Locomotive à vapeur 232-S - Ree Modèles 232S01SAC - HO 1/87 - SNCF - Ep III - Digital sound fumigène - 3R

Locomotive à vapeur REE Modèles 232S01SAC – Échelle HO – Époque III – SNCF – Digital Sound AC avec fumée pulsée

Une locomotive vapeur de prestige, compatible courant alternatif

La REE Modèles 232S01SAC est une reproduction fidèle à l’échelle HO (1:87) de la locomotive vapeur 232S de la SNCF, emblématique de l’époque III (1945-1970). Ce modèle numérique est conçu pour les réseaux en courant alternatif (AC) et bénéficie d’un décodeur Digital Sound ainsi que d’un générateur de fumée pulsée pour une immersion complète.

Caractéristiques techniques

• Marque : REE Modèles
• Référence : 232S01SAC
• Échelle : HO (1:87)
• Système : Digital Sound AC avec fumée pulsée
• Type : Locomotive vapeur avec tender séparé
• Compagnie ferroviaire : SNCF
• Époque : III (1945–1970)
• Rayon minimum recommandé : 360 mm

Finition haut de gamme et réalisme sonore

Ce modèle se distingue par sa qualité de conception et ses fonctionnalités techniques :

• Châssis et caisse en métal pour une stabilité optimale
• Détails en laiton et plastique rapportés avec grande précision
• Tampons à ressort absorbant les chocs
• Motorisation performante avec volant d’inertie pour une conduite fluide
• Éclairage LED fonctionnel en cabine et aux extrémités
• Générateur de fumée pulsée synchronisé avec les séquences de fonctionnement
• Décodeur sonore intégré reproduisant les sons caractéristiques de la traction vapeur

Éléments nécessaires non inclus

Pour une utilisation complète de cette locomotive, il est nécessaire de prévoir :

• Une centrale numérique compatible avec le courant alternatif (système AC)
• Rails HO avec rayon de courbe minimum de 360 mm
• Matériel remorqué (voitures ou wagons) correspondant à l’époque III

Pour un réseau HO digital AC au réalisme saisissant

La REE Modèles 232S01SAC allie esthétique, performance et fidélité historique. Conçue pour les modélistes exigeants utilisant une alimentation en courant alternatif, elle constitue une pièce maîtresse idéale pour tout réseau évoquant les grandes lignes de la SNCF dans les années 1950 à 1970.