Locomotive Électrique BB 25500 longue - Piko 94210 - N 1/160 - SNCF - EP IV - 2R - Analogique

Locomotive Électrique BB 25500 SNCF Cabine Longue – Échelle N – Époque IV

Ajoutez un emblème du parc SNCF à votre réseau miniature avec cette BB 25500 à cabine longue, reproduction fidèle d’une locomotive électrique emblématique de l’époque IV.

La BB 25500 proposée par Piko sous la référence 94210 est une locomotive électrique SNCF typique de l’époque IV (années 1970-1985), ici présentée en version cabine longue avec pantographes fins en métal. Utilisée aussi bien en tête de trains de voyageurs que de marchandises, cette machine polyvalente est un incontournable pour tout réseau ferroviaire français reproduisant cette période de transition entre tradition et modernité.

Ce modèle à l’échelle N (1:160) fonctionne en courant continu (2 rails) et dispose d’une interface numérique NEM 651, permettant l’installation ultérieure d’un décodeur digital (non inclus). L’éclairage fonctionne en alternance blanc rouge selon le sens de la marche, et la locomotive est équipée d’un attelage court selon NEM 355 avec cinématique à élongation, ainsi que de bandages d’adhérence pour une meilleure traction.

Avec une longueur hors tampons de 97 mm et un rayon minimal d’inscription en courbe de 192 mm, cette BB 25500 est parfaitement adaptée aux réseaux compacts tout en offrant un haut niveau de réalisme.

Caractéristiques techniques

• Marque : Piko
• Référence : 94210
• Type : Locomotive électrique BB 25500 à cabine longue
• Compagnie ferroviaire : SNCF
• Époque : IV (années 1970 à 1985)
• Échelle : N (1:160)
• Système : Courant continu / 2 rails
• Interface digitale : NEM 651 (décodeur non inclus)
• Éclairage : Inversé blanc / rouge selon le sens de marche
• Attelage : NEM 355 avec cinématique à élongation courte
• Longueur hors tampons : 97 mm
• Rayon minimal requis : 192 mm
• Bandages d’adhérence : 2
• Pays d’origine du modèle réel : France

La Piko 94210 s’adresse aux passionnés de modélisme ferroviaire français souhaitant enrichir leur parc moteur avec une locomotive aussi emblématique que polyvalente. Une pièce de choix pour les réseaux époque IV à l’échelle N, alliant qualité de reproduction, finesse des détails et performances de roulage.