Se rendre au contenu

Voiture '3 pattes' avec guérite - Roco 44224A - HO 1/87 - SNCF - Ep III - 2R

https://www.jura-modelisme.fr/web/image/product.template/117933/image_1920?unique=e05e792
Seconde Main
Détails techniques
33,99 € 33.99 EUR 33,99 €
Pas disponible à la vente

Cette combinaison n'existe pas.

ROCO

​Paiement en plusieurs fois 
Expédition rapide & soignée sous 24/48h

Description

Produit d'occasion en parfait état :

  • Boîte : Oui.
  • État général : Parfait état.
  • Pièce(s) manquante(s) : Non.
  • Trace(s) d'usure : Non.
  • Matériel vérifié : Oui.

Voiture SNCF 3e classe "3 pattes" avec guérite – Roco 44224A – HO 1/87 – Époque III – 2 Rails

Ajoutez du caractère à vos rames d’époque III avec cette voiture voyageurs dite "3 pattes" de 3e classe, équipée d’une guérite de frein. Reproduite fidèlement par Roco à l’échelle HO 1/87, cette voiture typique des années 1950 incarne le matériel de seconde main largement utilisé par la SNCF après la Seconde Guerre mondiale. Un modèle idéal pour composer des trains régionaux ou omnibus sur un réseau français vintage.

Une reproduction fidèle du matériel SNCF d’après-guerre

  • Modèle à 3 essieux, surnommé "3 pattes", caractéristique des voitures anciennes encore en service à l’époque III.

  • Présence d’une guérite de frein en toiture, élément emblématique du contrôle manuel de la rame.

  • Marquages précis aux couleurs de la SNCF, fidèles à la période d’exploitation des années 1950-60.

  • Classe : 3e classe, conforme à la segmentation des services voyageurs de l’époque.

Caractéristiques techniques

  • Échelle HO 1/87

  • Système 2 rails (courant continu)

  • Boîtiers NEM à élongation avec boucles universelles pour un attelage réaliste et fluide en courbe

  • Conception adaptée aux réseaux analogiques standards

Contenu de la boîte

  • 1 voiture voyageurs SNCF "3 pattes" 3 essieux avec guérite – Roco 44224A

Filtres
Boîte Oui
État général Parfait état
Pièce(s) manquante(s) Non
Trace(s) d'usure Non
Matériel vérifié Oui
Échelle HO : 1/87
Compagnie SNCF
Époque III - De 1946 à 1970
Système d'exploitation 2 Rails - Courant continu