Locomotive électrique BB 16505 livrée verte origine bandes vertes affectation LENS - LS Models 10151 - HO 1/87 - SNCF - Ep III - Digital - 2R

Produit d'occasion en parfait état :

• Boîte : Oui.
• État général : Parfait état.
• Pièce(s) manquante(s) : Non.
• Trace(s) d'usure : Non.
• Matériel vérifié : Oui.

Locomotive électrique BB 16505 – Livrée verte origine Lens – LS Models 10151 – H0 1/87 – SNCF – Époque III – Digital – 2 rails

Donnez vie au réseau Nord de la SNCF dans les années 1960 avec cette reproduction fidèle de la BB 16505 en livrée verte d’origine à bandes vertes, affectée au dépôt de Lens, signée LS Models. Cette locomotive électrique, emblématique de l’époque III, représente parfaitement les machines en service sur les grandes lignes et les axes électrifiés du nord de la France.

Conçue à l’échelle H0 (1:87), cette BB 16500 bénéficie d’une finition haut de gamme avec des détails très fins et des marquages conformes à la réalité. Elle est équipée d’un décodeur numérique pour une utilisation en digital 2 rails (DC) et dispose de feux réversibles blanc/rouge, fonctionnant en fonction du sens de marche, pour un rendu réaliste en exploitation.

Avec son châssis précis et sa motorisation performante, cette locomotive est idéale pour tracter aussi bien des rames voyageurs que des compositions mixtes, typiques de l’époque.

Caractéristiques techniques :

• Échelle : H0 (1:87)

• Type : Locomotive électrique BB 16505

• Compagnie : SNCF

• Livrée : Verte d'origine avec bandes vertes – Affectation Lens

• Époque : III

• Fonctionnement : Digital – 2 rails (DC)

• Référence fabricant : LS Models 10151

• Feux réversibles blanc/rouge

• Détails de finition haut de gamme (grilles, inscriptions, pantographes)

Pièces nécessaires (non incluses) :

• Centrale de commande numérique compatible DCC

• Voie H0 2 rails courant continu

Cette BB 16505 est un modèle incontournable pour les amateurs de modélisme ferroviaire français soucieux d’exactitude historique. Son affectation à Lens en fait un excellent choix pour représenter les circulations typiques du Nord de la France pendant l’époque III, dans un réseau réaliste et cohérent.