Locomotive tender à vapeur BR 18.3 - Märklin 39029 - HO 1/87 - DR - Ep III - Digital sound fumigène - 3R
Locomotive tender à vapeur BR 18.3 « Schorsch » – Märklin 39029 – HO 1/87 – DR – Époque III – Digital Sound + Fumigène – 3 Rails
Plongez dans l’histoire technique du rail avec la locomotive à vapeur BR 18.314 de la Deutsche Reichsbahn (DR), surnommée « Schorsch ». Reproduite ici par Märklin (réf. 39029) à l’échelle HO 1/87, cette machine unique illustre l’innovation ferroviaire de l’époque RDA, dans sa version reconstruite avec chaudière Reko et tender à huile, utilisée comme locomotive d’essai par le VES-M Halle à partir de 1968.
Dotée des dernières technologies numériques, d’un générateur de fumée intégré, d’un décodeur mfx+ et d’un éclairage LED entièrement contrôlable, ce modèle conjugue richesse historique et performances techniques modernes.
Un modèle emblématique au réalisme saisissant
Cette reproduction de la 18 314, issue de l’ancienne série Badische IV h, est dotée de nombreux détails fidèles à la version expérimentale de la fin des années 1960 :
Superstructure en métal finement détaillée, locomotive et tender
Chaudière Reko, carénage aérodynamique partiel, déflecteurs de fumée Witte, et indusi unilatéral
Tender 2’2’T34 à chauffe principale au fioul
Décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions sonores réalistes
Éclairage LED blanc chaud et rouge sans entretien
Fonctionnalités numériques avancées
Générateur de fumée installé de série, avec émission dynamique selon la vitesse
Éclairage frontal à trois feux avec inversion automatique selon le sens de marche
Deux feux rouges supplémentaires commutables à l’avant de la locomotive
Éclairage du poste de conduite et éclairage du châssis activables séparément en mode digital
Condensateur tampon intégré pour éviter toute interruption en cas de microcoupure de courant
Attelage court à élongation entre locomotive et tender
Détails techniques
Échelle : HO (1/87)
Époque : III (vers 1968)
Compagnie : Deutsche Reichsbahn (DR), RDA
Système : 3 rails courant alternatif
Moteur : haute performance avec volant d’inertie
Essieux moteurs : 3 avec bandages d’adhérence
Décodeur : mfx+ compatible Motorola et DCC
Rayon minimal conseillé : 360 mm
Longueur hors tampons : 27,2 cm
Attelage : boîtier NEM 362 (tender) avec cinématique d’attelage court
Pièces supplémentaires fournies : carénage alternatif pour vitrine, tubes protecteurs pour tiges de piston, flexibles de frein
Pour les amateurs d’histoire ferroviaire
Cette version unique de la locomotive 18 314 a connu une histoire exceptionnelle : machine expérimentale, elle a été modifiée à plusieurs reprises pour des tests à haute vitesse, atteignant jusqu’à 150 km/h. Réformée en 1972, elle est aujourd’hui conservée au Musée de l’automobile et de la technique de Sinsheim.
Existe aussi en version 2 rails courant continu
Ce modèle est également disponible dans la gamme Trix H0, sous la référence 25029, pour les réseaux 2R DC.
Cette Märklin 39029 BR 18.3 "Schorsch" est un modèle incontournable pour les passionnés de locomotives à vapeur d’essai, de technologie ferroviaire d’après-guerre et de machines emblématiques de la Deutsche Reichsbahn. Un bijou d’histoire et de technologie pour tout réseau miniature époque III.
| Échelle | HO : 1/87 |
| Compagnie | DR / DB |
| Époque | III - De 1946 à 1970 |
| Technologie | Digital Sound Fumigène |
| Système d'exploitation | 3 Rails - Courant alternatif |
| Matière | Plastique |
| Longueur (en mm) | 272 |
| Rayon de courbe minimum (mm) | 360 |
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