Rail courbe de commutation 360 mm 15° code 83 voie K - Märklin 2229 - HO 1/87 - 3R

Rail courbe de commutation Märklin 2229 – Voie K R360 mm 15° Code 83 – H0 1/87 – 3 rails

Le Märklin 2229 est un rail courbe de commutation pour voie K destiné aux réseaux de modélisme ferroviaire H0 à l’échelle 1/87 fonctionnant avec le système Märklin 3 rails en courant alternatif. Avec son rayon de 360 mm et son angle de 15°, cet élément permet d’intégrer une fonction de contact directement dans une section courbe du réseau miniature.

Contrairement à la voie C, cet élément de voie K Märklin est dépourvu de ballast intégré, laissant au modéliste davantage de liberté pour réaliser lui-même le ballastage et l’intégration de la voie dans le décor ferroviaire.

Un rail courbe de contact pour les fonctions de commutation

La particularité du Märklin 2229 réside dans sa fonction de commutation. Le rail produit un contact momentané lors du passage du frotteur du véhicule, permettant d’exploiter le passage d’un train pour déclencher une fonction de commande sur le réseau.

Sa géométrie associe un rayon de 360 mm à un angle de 15°. Il s’intègre ainsi dans un tracé en voie K Märklin H0 tout en ajoutant une fonction de contact ponctuel.

Voie K Märklin pour une intégration réaliste au décor

La voie K Märklin se distingue notamment par ses profilés de rail pleins réalistes et ses traverses finement gravées sans lit de ballast. Cette conception permet au modéliste de réaliser le ballast et les abords de la voie selon l’environnement reproduit sur son réseau ferroviaire miniature.

La gamme voie K propose plusieurs rayons de courbure ainsi que de la voie flexible, des aiguillages à grand rayon et des croisements. Elle offre ainsi de nombreuses possibilités pour concevoir des tracés ferroviaires personnalisés.

Le système conserve le conducteur central Märklin, assurant le fonctionnement des trains H0 compatibles avec le système 3 rails en courant alternatif.

Caractéristiques techniques du Märklin 2229

• Fabricant : Märklin
• Référence : 2229
• Type : rail courbe de commutation / rail de contact
• Gamme : Märklin voie K
• Échelle : H0 1/87
• Système : 3 rails, courant alternatif (3R)
• Code : 83
• Rayon : 360 mm
• Angle : 15°
• Fonction : contact momentané via le frotteur du véhicule
• Ballast : non intégré
• Aspect : profilés de rail pleins réalistes et traverses finement gravées

Compatibilité avec les autres systèmes de voies Märklin

La voie K Märklin peut être associée aux autres systèmes de voies H0 de la marque à l’aide d’éléments de transition spécifiques.

La référence Märklin 2291 permet de réaliser la transition entre la voie K et l’ancienne voie métallique Märklin (voie M). Pour raccorder la voie K à la voie C Märklin, la voie de transition Märklin 24922 peut être utilisée.

Pour concevoir et organiser le tracé d’un réseau miniature, Märklin propose également son logiciel de planification des voies référence 60521.

Pièces complémentaires nécessaires ou non incluses

Selon la configuration du réseau et la fonction de commutation recherchée, certains éléments peuvent être nécessaires et ne sont pas inclus avec le Märklin 2229 :

• Éléments de voie K Märklin nécessaires pour compléter le tracé.
• Câblage et équipements électriques nécessaires à l’utilisation du contact de commutation.
• Ballast et éléments de décor pour l’intégration de la voie au réseau, la voie K étant livrée sans ballast intégré.
• Märklin 2291 pour raccorder la voie K à l’ancienne voie M.
• Märklin 24922 pour raccorder la voie K à la voie C.

Le rail courbe de commutation Märklin 2229 de 360 mm / 15° combine ainsi la géométrie de la voie K H0 avec une fonction de contact déclenchée par le passage du frotteur. Il convient à la réalisation de réseaux ferroviaires Märklin 3 rails nécessitant des fonctions de commande tout en conservant la liberté de ballastage et d’aménagement propre à la voie K.