Locomotive diesel Vossloh DE 18 du RailAdventure - Arnold HN9059S - TT 1/120 - Ep VI - Digital sound - 2R

Locomotive diesel Vossloh DE 18 RailAdventure – Arnold HN9059S – Échelle TT 1/120 – Époque VI – Digital Sound DCC – 2 rails

Une locomotive diesel Vossloh DE 18 RailAdventure digitale et sonorisée pour votre réseau à l'échelle TT

Enrichissez votre collection de matériel roulant contemporain avec la locomotive diesel-électrique Vossloh DE 18 RailAdventure Arnold HN9059S, une reproduction miniature à l'échelle TT 1/120, équipée d'un décodeur sonore DCC installé d'origine.

Arborant la livrée gris clair et gris foncé RailAdventure, cette locomotive représente une machine moderne utilisée pour les opérations ferroviaires spécialisées, notamment l'acheminement de matériel roulant.

Conçue pour les réseaux à 2 rails en commande digitale DCC, cette version sonore permet d'associer les mouvements de la locomotive à des bruitages d'exploitation.

Elle bénéficie également d'une motorisation à cinq pôles avec volants d'inertie, d'un châssis métallique moulé sous pression, d'une transmission entraînant les quatre essieux et de feux blancs et rouges réversibles.

Avec une longueur hors tampons de 142 mm et un rayon minimum de courbure de 310 mm, cette locomotive s'intègre aux réseaux ferroviaires à l'échelle TT respectant ces caractéristiques.

Une reproduction détaillée de la Vossloh DE 18 en livrée RailAdventure

La locomotive Arnold HN9059S reproduit une Vossloh DE 18 exploitée par RailAdventure, entreprise ferroviaire spécialisée dans les opérations de transport et de transfert de matériel roulant.

Le modèle se distingue par sa livrée gris clair et gris foncé, accompagnée des marquages RailAdventure.

La reproduction reprend les principales caractéristiques esthétiques de cette locomotive diesel-électrique moderne :

• Une cabine de conduite centrale, caractéristique de la Vossloh DE 18.

• Deux capots moteurs, disposés de part et d'autre de la cabine.

• Deux bogies à deux essieux, correspondant à la configuration de la locomotive réelle.

• Une caisse finement gravée, reproduisant les principaux détails extérieurs.

• Une décoration RailAdventure, adaptée à la période contemporaine de l'époque VI.

Cette locomotive miniature constitue un complément intéressant pour les amateurs de matériel ferroviaire allemand et européen moderne.

Une caisse détaillée et un châssis métallique

La Vossloh DE 18 Arnold HN9059S bénéficie d'une conception associant une caisse en plastique finement détaillée et un châssis en métal moulé sous pression.

La caisse permet de restituer les formes particulières de cette locomotive diesel, notamment ses capots, sa cabine centrale et les différents détails de carrosserie.

Le châssis métallique contribue au poids du modèle, à sa stabilité et à son adhérence sur les rails.

Cette construction est adaptée aux exigences du modélisme ferroviaire à l'échelle TT, où la qualité du roulement et la régularité de la prise de courant jouent un rôle important.

Une motorisation à cinq pôles avec volants d'inertie

La locomotive diesel RailAdventure Arnold est équipée d'un moteur à cinq pôles avec volants d'inertie, conçu pour assurer une marche souple et progressive.

Les volants d'inertie contribuent à régulariser les déplacements lors des variations de vitesse.

La transmission entraîne les quatre essieux moteurs, répartis sur les deux bogies.

Les principales caractéristiques de cette motorisation sont :

• Moteur à cinq pôles : favorise la progressivité des déplacements.

• Volants d'inertie : contribuent à stabiliser la marche.

• Quatre essieux moteurs : assurent la transmission de l'effort de traction.

• Prise de courant sur les quatre essieux : favorise une alimentation électrique régulière.

• Châssis métallique : contribue à l'adhérence et à la stabilité.

Cette configuration convient notamment à la reproduction de circulations ferroviaires spécialisées, de dessertes et de manœuvres.

Un décodeur Digital Sound DCC installé d'origine

La particularité de la locomotive Arnold HN9059S réside dans son décodeur sonore DCC intégré en usine.

La locomotive peut ainsi être exploitée directement sur un réseau numérique DCC compatible, sans installation préalable d'un décodeur supplémentaire.

Cette version permet notamment :

• Le pilotage individuel de la locomotive depuis une centrale DCC compatible.

• Le réglage progressif de la vitesse et l'inversion du sens de marche.

• L'activation des fonctions sonores disponibles dans le décodeur.

• La commande des fonctions lumineuses compatibles avec la configuration numérique.

• La reproduction de manœuvres ferroviaires, avec une conduite numérique adaptée.

La sonorisation permet de renforcer l'ambiance des circulations et de mieux restituer le fonctionnement d'une locomotive diesel-électrique.

Le détail des sons disponibles et leur affectation aux commandes dépendent du profil sonore et de la programmation du décodeur.

Un décodeur sonore Hornby HM7000

La référence HN9059S bénéficie de l'équipement sonore Hornby HM7000, permettant une exploitation en DCC.

Ce système associe les fonctions de conduite et de sonorisation au sein d'un décodeur installé dans la locomotive.

La technologie HM7000 prend également en charge la commande Bluetooth avec les appareils et configurations compatibles, via l'application Hornby HM | DCC.

Cette possibilité constitue une alternative à la commande depuis une centrale DCC traditionnelle.

Dans tous les cas, une alimentation électrique adaptée demeure nécessaire sur les rails pour faire fonctionner la locomotive.

Une interface numérique Next18 conforme à la norme NEM 662

La Vossloh DE 18 RailAdventure Arnold HN9059S dispose d'une interface numérique Next18, conforme à la norme NEM 662.

Cette interface constitue le raccordement normalisé du décodeur à l'électronique de la locomotive.

Sur cette version Digital Sound, le décodeur est déjà installé d'origine.

Il n'est donc pas nécessaire d'acheter un décodeur supplémentaire pour bénéficier des fonctions digitales et sonores prévues par le fabricant.

Des feux blancs et rouges réversibles selon le sens de marche

La locomotive dispose d'un éclairage frontal réversible, reproduisant la signalisation lumineuse des locomotives diesel modernes.

Elle est équipée de :

• Trois feux blancs à l'avant, pour représenter la signalisation de tête.

• Deux feux rouges à l'arrière, pour reproduire la signalisation arrière.

• Une inversion de l'éclairage selon le sens de marche, accompagnant les changements de direction.

Les feux rouges de fin de convoi sont également commutables séparément, selon les fonctions prévues dans la configuration numérique.

Cette possibilité est particulièrement intéressante pour reproduire différents types de circulation et de manœuvre.

Des attelages avec boîtiers NEM 358 et cinématique d'élongation

La Vossloh DE 18 Arnold HN9059S est équipée de boîtiers d'attelage NEM 358, associés à une cinématique d'attelage court.

Cette conception permet de réduire l'espacement entre la locomotive et les véhicules attelés, tout en accompagnant leurs mouvements dans les courbes.

Les boîtiers normalisés facilitent l'utilisation d'attelages compatibles avec le matériel roulant à l'échelle TT.

Cette caractéristique permet d'associer la locomotive à différents wagons ou véhicules ferroviaires lors de la création de compositions adaptées à RailAdventure.

Une locomotive pour reproduire les activités de RailAdventure

La Vossloh DE 18 RailAdventure représente un matériel particulièrement intéressant pour les passionnés de ferroviaire contemporain.

RailAdventure est spécialisé dans les opérations de transfert, de transport et d'acheminement de matériel roulant ferroviaire.

Ces activités permettent de réaliser des compositions différentes des trains de voyageurs ou de marchandises classiques.

Sur votre réseau à l'échelle TT, la locomotive peut notamment être utilisée pour représenter :

• Des acheminements de matériel roulant, avec des véhicules ferroviaires compatibles.

• Des circulations techniques, sur des lignes principales ou secondaires.

• Des manœuvres en dépôt, autour des installations de maintenance.

• Des transferts de locomotives ou de voitures, dans des compositions adaptées.

• Des scènes de gare et de faisceau ferroviaire, consacrées aux opérations spécialisées.

Sa décoration gris clair et gris foncé permet de la distinguer des locomotives traditionnelles des grands opérateurs ferroviaires.

La Vossloh DE 18 dans le transport ferroviaire réel

La Vossloh DE 18 est une locomotive diesel-électrique à quatre essieux conçue pour les opérations de manœuvre et de traction sur les réseaux ferroviaires.

Sa conception associe une cabine centrale et deux bogies moteurs, permettant son utilisation dans différentes conditions d'exploitation.

Elle convient notamment aux services industriels, aux dessertes ferroviaires et aux opérations spécialisées.

La locomotive réelle dispose d'une puissance de 1 800 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h.

La version exploitée par RailAdventure est particulièrement représentative des activités contemporaines d'acheminement de matériel ferroviaire.

Le modèle Arnold HN9059S permet de reproduire cette locomotive à l'échelle TT 1/120, avec une décoration et un équipement sonore adaptés à l'époque VI.

Caractéristiques techniques de la locomotive Arnold HN9059S

• Fabricant : Arnold

• Référence : HN9059S

• Type de produit : Locomotive diesel-électrique

• Série : Vossloh DE 18

• Opérateur : RailAdventure

• Échelle : TT – 1/120

• Époque ferroviaire : VI

• Livrée : Gris clair et gris foncé RailAdventure

• Système de voie : 2 rails

• Système d'exploitation : Digital Sound

• Protocole numérique : DCC

• Décodeur sonore : Hornby HM7000, installé d'origine

• Commande Bluetooth : Compatible avec le système HM7000

• Interface numérique : Next18

• Norme de l'interface : NEM 662

• Motorisation : Moteur à cinq pôles

• Volants d'inertie : Oui

• Essieux moteurs : 4

• Prise de courant : Sur les quatre essieux

• Châssis : Métal moulé sous pression

• Caisse : Plastique finement gravé

• Configuration des essieux : Bo'Bo'

• Éclairage avant : 3 feux blancs

• Éclairage arrière : 2 feux rouges

• Inversion des feux : Selon le sens de marche

• Feux rouges de fin de convoi : Commutables séparément

• Attelages : Boîtiers NEM 358 avec cinématique d'attelage court

• Longueur hors tampons : 142 mm

• Rayon minimum de courbure : 310 mm

• Utilisation : Acheminements ferroviaires spécialisés, manœuvres et circulations de l'époque VI

Contenu du coffret Arnold HN9059S

Le coffret comprend :

• 1 locomotive diesel-électrique Vossloh DE 18 RailAdventure, à l'échelle TT 1/120.

• 1 décodeur sonore DCC Hornby HM7000, déjà installé dans la locomotive.

• 1 notice d'utilisation, fournie par le fabricant.

Pièces nécessaires et non incluses

Pour utiliser la locomotive diesel Vossloh DE 18 RailAdventure Arnold HN9059S, les équipements suivants sont nécessaires ou complémentaires :

• Voies ferroviaires à l'échelle TT 1/120, pour système à 2 rails, avec un rayon minimum de courbure de 310 mm.

• Alimentation électrique adaptée au réseau et au mode de commande numérique choisi.

• Centrale digitale DCC compatible, pour exploiter la locomotive avec une commande numérique traditionnelle.

• Smartphone ou tablette compatible avec Hornby HM | DCC, pour utiliser la commande Bluetooth à la place d'une centrale DCC traditionnelle (solution alternative).

• Wagons ou matériel roulant à l'échelle TT, équipés d'attelages compatibles, pour constituer une composition (facultatif).

• Installations de dépôt, voies de service et accessoires ferroviaires, pour réaliser des scènes d'acheminement et de manœuvre (facultatif).

Le décodeur sonore DCC est déjà installé dans la locomotive et ne nécessite aucun achat supplémentaire.

Complétez votre collection de locomotives modernes avec la Vossloh DE 18 RailAdventure Arnold

La locomotive diesel Vossloh DE 18 RailAdventure Arnold HN9059S constitue un modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire à l'échelle TT 1/120 souhaitant reproduire les activités ferroviaires spécialisées de l'époque VI.

Sa motorisation à cinq pôles avec volants d'inertie, ses quatre essieux moteurs et son châssis métallique offrent une conception adaptée à l'exploitation de votre réseau miniature.

Son décodeur sonore Hornby HM7000, ses feux blancs et rouges réversibles et sa livrée RailAdventure gris clair et gris foncé renforcent le réalisme de cette reproduction.

Avec sa longueur de 142 mm hors tampons et son rayon minimum de courbure de 310 mm, elle s'intègre aux réseaux à l'échelle TT respectant ces caractéristiques.

Ajoutez la Vossloh DE 18 Arnold HN9059S à votre parc de matériel roulant pour reproduire des transferts de véhicules ferroviaires, des circulations techniques ou des manœuvres de dépôt, tout en profitant des fonctionnalités de conduite et de sonorisation du Digital Sound DCC.