Locomotive diesel Vossloh DE 18 de la DB AG/NorthRail - Arnold HN9058 - TT 1/120 - Ep VI - Analogique - 2R

Locomotive diesel Vossloh DE 18 DB AG / NorthRail – Arnold HN9058 – Échelle TT 1/120 – Époque VI – Analogique 2 rails

Une locomotive diesel Vossloh DE 18 pour vos trains de marchandises à l'échelle TT

Enrichissez votre parc de matériel roulant contemporain avec la locomotive diesel Vossloh DE 18 DB AG / NorthRail Arnold HN9058, une reproduction miniature à l'échelle TT 1/120, conçue pour les amateurs de modélisme ferroviaire et de transport de marchandises.

Arborant une livrée gris clair DB AG / NorthRail, cette locomotive représente une machine diesel-électrique moderne destinée aux opérations de manœuvre et à la traction de trains de marchandises.

Correspondant à l'époque ferroviaire VI, ce modèle fonctionne en analogique sur réseau à 2 rails en courant continu.

Il bénéficie d'une motorisation avec volant d'inertie, de feux blancs et rouges réversibles selon le sens de marche et d'une interface numérique Next18 conforme à la norme NEM 662, permettant d'envisager une conversion ultérieure vers le digital.

Avec sa longueur hors tampons de 142 mm et son rayon minimum de courbure de 310 mm, cette locomotive peut être intégrée aux réseaux ferroviaires à l'échelle TT respectant ces caractéristiques.

Une reproduction détaillée de la Vossloh DE 18 en livrée NorthRail

La locomotive Arnold HN9058 reproduit une Vossloh DE 18, locomotive diesel-électrique à quatre essieux utilisée pour les opérations ferroviaires de marchandises.

Le modèle reprend les principales caractéristiques esthétiques de cette machine, notamment sa silhouette compacte, sa cabine de conduite centrale et sa livrée gris clair.

La reproduction se distingue par :

• Une livrée gris clair DB AG / NorthRail, caractéristique de la version représentée.

• Une cabine centrale, offrant une silhouette reconnaissable.

• Deux bogies à deux essieux, conformément à la configuration de la locomotive réelle.

• Une caisse finement détaillée, reproduisant les principaux éléments extérieurs.

• Des feux réversibles, contribuant au réalisme des circulations.

Cette locomotive miniature convient aux passionnés souhaitant représenter des installations ferroviaires industrielles, des gares de marchandises ou des lignes de fret contemporaines.

Une motorisation avec volant d'inertie pour une conduite progressive

La Vossloh DE 18 Arnold HN9058 dispose d'une motorisation avec volant d'inertie, conçue pour favoriser une marche régulière.

Le volant d'inertie contribue à stabiliser la rotation du moteur lors des variations de vitesse et à améliorer la progressivité des déplacements.

Cette caractéristique est particulièrement intéressante pour reproduire les différentes opérations réalisées par les locomotives diesel de marchandises :

• Les départs et arrêts, avec une conduite progressive.

• Les manœuvres en gare, notamment lors de la formation des trains.

• Les déplacements sur les voies de service, dans les installations industrielles.

• La traction de wagons de marchandises, avec une locomotive adaptée au fret moderne.

Cette motorisation permet d'exploiter la locomotive sur un réseau miniature analogique équipé d'une commande compatible.

Une locomotive analogique pour réseau à 2 rails en courant continu

La locomotive Vossloh DE 18 Arnold HN9058 est proposée en version analogique pour réseau à 2 rails en courant continu (DC).

Elle peut être utilisée avec une alimentation et un régulateur de vitesse adaptés au modélisme ferroviaire à l'échelle TT.

Le système analogique permet de commander la vitesse et d'inverser le sens de marche de la locomotive.

Cette version présente plusieurs avantages :

• Fonctionnement analogique d'origine, sans installation de décodeur.

• Commande de la vitesse depuis un régulateur analogique compatible.

• Inversion du sens de circulation par modification de la polarité.

• Exploitation sur réseau TT à 2 rails, dans le respect des caractéristiques techniques.

• Possibilité de digitalisation ultérieure, grâce à l'interface Next18 intégrée.

La référence HN9058 est fournie sans décodeur numérique et sans sonorisation.

Elle ne doit pas être confondue avec la version Arnold HN9058S, équipée d'origine d'un décodeur sonore DCC.

Une interface Next18 NEM 662 pour une évolution vers le digital

La Vossloh DE 18 Arnold HN9058 est équipée d'une interface numérique Next18, conforme à la norme NEM 662.

Cette interface permet d'envisager l'installation d'un décodeur numérique compatible afin de transformer la locomotive analogique en modèle digital.

Cette possibilité convient aux modélistes qui souhaitent exploiter leur locomotive sur un réseau classique avant de faire évoluer leur installation.

La conversion nécessite l'acquisition et l'installation d'un décodeur adapté.

Le décodeur numérique n'est pas inclus dans cette version analogique.

Des feux blancs et rouges réversibles selon le sens de marche

La locomotive diesel Arnold HN9058 dispose d'un éclairage frontal permettant de reproduire la signalisation lumineuse des locomotives modernes.

Elle est équipée de :

• Trois feux blancs à l'avant, pour représenter la signalisation frontale.

• Deux feux rouges à l'arrière, pour restituer la signalisation arrière.

• Une inversion des feux selon le sens de marche, pour accompagner les changements de direction.

Cet équipement renforce le réalisme du modèle lors des circulations sur les voies principales, des manœuvres en gare et des déplacements dans les zones industrielles.

Des boîtiers d'attelage conformes à la norme NEM 358

La Vossloh DE 18 DB AG / NorthRail Arnold dispose de boîtiers d'attelage conformes à la norme NEM 358.

Cette conception permet l'utilisation d'attelages compatibles avec les logements normalisés du modèle.

Elle facilite l'intégration de la locomotive dans différentes compositions de marchandises à l'échelle TT.

Vous pouvez ainsi l'associer à des wagons compatibles pour reproduire des dessertes industrielles, des trains de fret régionaux ou des mouvements de manœuvre.

Une locomotive adaptée aux réseaux ferroviaires contemporains de l'époque VI

Avec une longueur hors tampons de 142 mm et un rayon minimum de courbure de 310 mm, la locomotive diesel Vossloh DE 18 Arnold HN9058 s'intègre aux réseaux ferroviaires à l'échelle TT respectant ces dimensions.

Sa conception permet de représenter différents types de circulations de marchandises.

Elle peut notamment être utilisée pour composer :

• Des trains de fret régionaux, avec des wagons de marchandises adaptés.

• Des convois industriels, destinés à desservir des installations raccordées au rail.

• Des trains de wagons-citernes, pour évoquer le transport de produits liquides.

• Des dessertes de terminaux logistiques, avec des wagons plats ou porte-conteneurs.

• Des scènes de triage, pour reproduire la formation et le déplacement des rames.

La livrée gris clair NorthRail convient particulièrement aux réseaux inspirés du transport ferroviaire allemand et européen contemporain.

La Vossloh DE 18 dans le transport ferroviaire réel

La Vossloh DE 18 est une locomotive diesel-électrique à quatre essieux, développée pour les opérations de manœuvre et les services de marchandises.

Elle se distingue par sa polyvalence, permettant son utilisation dans les installations industrielles et sur les lignes ferroviaires.

La locomotive réelle dispose d'une puissance de traction de 1 800 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h.

Sa conception à cabine centrale répond notamment aux besoins des opérations de manœuvre, pour lesquelles une bonne visibilité est importante.

NorthRail utilise ce type de locomotive dans le cadre de ses activités de mise à disposition de matériel moteur pour le transport ferroviaire.

La reproduction Arnold HN9058 permet de retrouver cette machine dans une version miniature à l'échelle TT 1/120, avec une décoration représentative du fret contemporain.

Caractéristiques techniques de la locomotive Arnold HN9058

• Fabricant : Arnold

• Référence : HN9058

• Type de produit : Locomotive diesel-électrique

• Série : Vossloh DE 18

• Compagnies / marquages : DB AG / NorthRail

• Échelle : TT – 1/120

• Époque ferroviaire : VI

• Livrée : Gris clair

• Système d'exploitation : Analogique

• Système de voie : 2 rails

• Alimentation : Courant continu (DC)

• Décodeur numérique : Non inclus

• Sonorisation : Non incluse

• Interface numérique : Next18

• Norme de l'interface : NEM 662

• Motorisation : Moteur avec volant d'inertie

• Éclairage avant : 3 feux blancs

• Éclairage arrière : 2 feux rouges

• Inversion des feux : Selon le sens de marche

• Attelages : Boîtiers normalisés NEM 358

• Longueur hors tampons : 142 mm

• Rayon minimum de courbure : 310 mm

• Utilisation : Trains de marchandises et manœuvres ferroviaires à l'échelle TT

Pièces nécessaires et non incluses

Pour faire circuler la locomotive diesel Vossloh DE 18 Arnold HN9058, les éléments suivants sont nécessaires ou complémentaires :

• Voies ferroviaires à l'échelle TT 1/120, pour système à 2 rails, respectant un rayon minimum de courbure de 310 mm.

• Alimentation analogique en courant continu, adaptée au fonctionnement des locomotives à l'échelle TT.

• Régulateur de vitesse analogique compatible, pour commander la marche et le sens de circulation.

• Wagons de marchandises à l'échelle TT, équipés d'attelages compatibles, pour former une rame de fret (facultatif).

• Décodeur numérique compatible Next18 NEM 662, pour une éventuelle conversion digitale (facultatif).

• Centrale numérique compatible, nécessaire uniquement si la locomotive est convertie en version digitale (facultatif).

• Bâtiments industriels, voies de service et accessoires ferroviaires, pour compléter votre décor de l'époque VI (facultatif).

Complétez votre parc de locomotives de fret avec la Vossloh DE 18 Arnold HN9058

La locomotive diesel Vossloh DE 18 DB AG / NorthRail Arnold HN9058 constitue un modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire à l'échelle TT 1/120 souhaitant reproduire les activités de fret contemporain.

Sa motorisation avec volant d'inertie, ses feux blancs et rouges réversibles et ses boîtiers d'attelage NEM 358 offrent des caractéristiques adaptées aux circulations de marchandises et aux scènes de manœuvre.

Son interface Next18 NEM 662 permet d'envisager une conversion vers le digital, tout en conservant un fonctionnement analogique d'origine.

Avec sa livrée gris clair DB AG / NorthRail, sa longueur de 142 mm hors tampons et son rayon minimum de courbure de 310 mm, cette locomotive trouve sa place sur les réseaux ferroviaires allemands et européens de l'époque VI.

Ajoutez la Vossloh DE 18 Arnold HN9058 à votre collection pour compléter vos trains de marchandises, reproduire les activités d'un terminal logistique ou animer les voies de service de votre réseau miniature à l'échelle TT.