Wagon-citerne à 4 essieux « Enviloc » - Arnold HN6635 - N 1/160 - Ep VI

Wagon-citerne à 4 essieux Enviloc Arnold HN6635 – Échelle N 1/160 – Époque VI

Le wagon-citerne Enviloc Arnold HN6635 à l'échelle N 1/160 reproduit un wagon de marchandises moderne à 4 essieux, destiné au transport ferroviaire de produits liquides industriels. Avec sa livrée bleue et ses marquages D-ERMD, ce modèle d'époque VI est idéal pour les passionnés de modélisme ferroviaire européen souhaitant compléter leurs trains de fret.

Un wagon-citerne pour votre réseau ferroviaire miniature

Ce wagon-citerne Arnold à 4 essieux reproduit un matériel roulant utilisé dans le transport de marchandises industrielles.

Sa livrée bleue Enviloc et ses inscriptions D-ERMD permettent de diversifier les compositions ferroviaires et de reproduire des convois de fret contemporains sur un réseau miniature à l'échelle N.

Un wagon adapté aux réseaux à l'échelle N

Le wagon-citerne Arnold HN6635 dispose d'un système d'attelage court permettant de réaliser des compositions de marchandises rapprochées.

Conçu pour les réseaux ferroviaires miniatures à l'échelle N 1/160, il peut circuler sur des courbes d'un rayon minimal de 192 mm.

Caractéristiques techniques

• Marque : Arnold

• Référence : HN6635

• Type : wagon-citerne à 4 essieux

• Modèle : Enviloc

• Immatriculation : D-ERMD

• Échelle : N – 1/160

• Époque : VI

• Livrée : bleue

• Nombre d'essieux : 4

• Utilisation : transport de produits liquides industriels

• Attelage court : oui

• Rayon minimal de courbure : 192 mm

• Décodeur DCC : non

• Éclairage intérieur : non

• Tampons à ressort : non

Éléments complémentaires non inclus

• Rails et éléments de voie à l'échelle N

• Locomotive compatible pour la traction

• Autres wagons-citernes pour compléter le convoi

Complétez vos trains de marchandises à l'échelle N

Avec sa livrée bleue Enviloc, ses marquages D-ERMD et sa configuration à 4 essieux, le wagon-citerne Arnold HN6635 constitue un complément intéressant pour les amateurs de modélisme ferroviaire à l'échelle N souhaitant reproduire des trains de fret industriels européens de l'époque VI.