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Autorail Bugatti WLG 400cv XB 4014 version surallongée, rouge/crême, dépôt de Nice - Fulgurex 2290/3 - HO 1/87 - SNCF - Ep III - Digital sound - 2R

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Date de mise à disposition : 4ème trimestre 2026

Détails techniques
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FULGUREX

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Description

Autorail Bugatti WLG 400cv XB 4014 – Version surallongée – Fulgurex HO 1/87 – SNCF Époque III – Digital sonore

Offrez à votre réseau miniature une pièce exceptionnelle avec cet autorail Bugatti WLG XB 4014, en version surallongée, livré en rouge et crème, basé au dépôt de Nice. Reproduit avec une précision remarquable par Fulgurex, ce modèle emblématique de l’Époque III SNCF est un hommage à l'ingéniosité d’Ettore Bugatti dans le domaine ferroviaire.

Une reproduction haut de gamme, 100 % métal

Ce modèle est réalisé à la main en métal (laiton et acier), dans la plus pure tradition artisanale de Fulgurex. Il est équipé d’un décodeur ESU digital sound de dernière génération avec powerpack, assurant une excellente qualité sonore et un roulement fluide sur réseau 2 rails DCC. Une version analogique peut être proposée sur demande.

Finitions soignées, motorisation de précision et fidélité historique font de cet autorail une pièce de choix pour les collectionneurs et amateurs de modélisme ferroviaire.

Une vision Bugatti du rail : le WLG, Wagon LeGer

Après le prestigieux autorail WR dit « Présidentiel », Ettore Bugatti imagine une version plus économique et légère : le type WLG (Wagon LeGer), équipé de seulement deux moteurs, contre quatre pour le WR. Son but : réduire les coûts d’exploitation, notamment en limitant la consommation du coûteux mélange ternaire (essence, alcool, benzol) au profit de solutions plus accessibles comme le gas-oil.

Le modèle WLG, moins puissant mais toujours rapide (jusqu’à 150 km/h), conserve le confort typique des productions Bugatti, tout en s’adaptant aux réalités économiques des réseaux. Grâce à un système modulaire ingénieux (élément central fixe de 14 mètres et extrémités de longueurs variables), trois versions furent développées : courte, allongée et surallongée. Ce modèle fait partie de la version surallongée, la plus imposante de la série.

Avec 69 unités construites, le WLG est le plus répandu des autorails Bugatti, utilisé par les réseaux A-L, ÉTAT, PLM puis SNCF. Le modèle XB 4014 reproduit ici incarne parfaitement cette série innovante.

Une série limitée d’exception par Fulgurex

Fulgurex rend hommage à cette série en proposant 12 versions en édition limitée, couvrant les anciens réseaux français et la SNCF. Chaque autorail est une œuvre artisanale, reproduite avec rigueur, et dotée des dernières technologies pour une intégration parfaite sur vos réseaux HO 1/87.

Pièces nécessaires (non incluses) :

  • Centrale DCC compatible (2 rails digital)

  • Rails à l’échelle HO 1/87

  • Accessoires de décor ferroviaire adaptés à l’Époque III

  • Version analogique possible sur demande

Spécifications
Échelle HO : 1/87
Compagnie SNCF
Époque III - De 1946 à 1970
Technologie Digital sound
Système d'exploitation 2 Rails - Courant continu
Matière Acier , Laiton , Métallique
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