Autorail Bugatti WLG 400cv ZZy 24422 version courte, rouge rubis/gris, dépôt de Batignolles-Remblai - Fulgurex 2288/1 - HO 1/87 - ETAT - Ep II - Digital sound - 2R

Autorail Bugatti WLG 400cv ZZy 24422 – Version courte – Fulgurex HO 1/87 – Réseau ÉTAT – Digital sonore

Redécouvrez l’élégance et l’ingéniosité de l’industrie ferroviaire française avec cet autorail Bugatti WLG 400cv version courte, reproduit avec un soin remarquable par Fulgurex à l’échelle HO 1/87. Portant l’immatriculation ZZy 24422, ce modèle emblématique du réseau de l’État (ÉTAT), affecté au dépôt de Batignolles-Remblai, arbore une superbe livrée rouge rubis et gris fidèle à l’original de l’Époque II.

Modèle haut de gamme en métal, série limitée artisanale

Fidèle à son exigence de qualité, Fulgurex propose ici un modèle en métal entièrement réalisé à la main, avec une finition artisanale haut de gamme. L’autorail est équipé d’un décodeur sonore ESU avec powerpack de dernière génération, pour une expérience de conduite immersive et fluide sur réseau digital 2 rails. Une version analogique peut être fournie sur simple demande.

Chaque détail, de l’agencement des cabines au dessin des bogies, a été soigneusement reproduit pour satisfaire les passionnés de modélisme ferroviaire les plus exigeants.

Le Bugatti WLG : l’autorail léger et performant des années 1930

Conçu par Ettore Bugatti à Molsheim, le type WLG (Wagon LeGer) est né du besoin de réduire les coûts d’exploitation des premiers autorails WR, jugés trop gourmands. Cette version plus légère, équipée de deux moteurs Bugatti de 400 chevaux, permettait une vitesse de pointe impressionnante de 140 à 150 km/h, tout en conservant un niveau de confort acceptable pour les voyageurs.

La structure modulaire des autorails WLG permettait de proposer différentes longueurs : version courte, allongée ou surallongée. Avec 69 exemplaires construits, ces engins ont circulé sur plusieurs réseaux : Alsace-Lorraine, ÉTAT et PLM, avant leur intégration à la SNCF.

Le modèle présenté ici représente la version courte, identifiable à son design plus compact mais tout aussi élégant, typique des autorails de la décennie 1930.

Une reproduction fidèle par Fulgurex, pour collectionneurs exigeants

Fulgurex rend hommage à cette grande famille d’autorails en proposant 12 versions en édition limitée, couvrant les principaux réseaux français d’avant-guerre ainsi que des unités SNCF. Chaque autorail est fabriqué à la main en métal, avec une mécanique de précision, une électronique haut de gamme et un rendu visuel fidèle à l’époque.

Pièces nécessaires (non incluses) :

• Centrale DCC 2 rails pour fonctionnement digital

• Rails à l’échelle HO 1/87

• Alimentation analogique (si version analogique demandée)

• Éléments de décor ou dépôt type réseau ÉTAT (optionnels)