Locomotive de manœuvre à chaudière verticale 2-020TA n°5 (ex PLM), constructeur Porter-USA, grande cabine, noir boiler - Fulgurex 2287/6 - HO 1/87 - SNCF - Ep III - Digital sound - 2R

Locomotive de manœuvre 2-020TA n°5 SNCF (ex PLM) – Fulgurex HO 1/87 – Modèle digital artisanal

Redécouvrez le charme des petites machines industrielles avec cette locomotive de manœuvre à chaudière verticale 2-020TA n°5, version SNCF issue du parc ex-PLM. Fabriquée par Porter (USA), cette locomotive unique est fidèlement reproduite par Fulgurex à l’échelle HO 1/87, avec une qualité artisanale d’exception.

Modèle en métal, fait main – Édition limitée haut de gamme

Ce modèle entièrement en métal (laiton et acier) est assemblé à la main avec la précision et le soin caractéristiques de la marque Fulgurex. Il est équipé d’un décodeur sonore ESU dernière génération avec powerpack intégré, garantissant un fonctionnement fluide en digital DCC 2 rails. Une version analogique est disponible sur demande.

La reproduction comprend une grande cabine, fidèle à l’original, un moteur de précision, et des détails réalistes dans l’aménagement intérieur, faisant de ce modèle une pièce de choix pour les passionnés de matériel roulant SNCF Époque III.

Une locomotive compacte et historique aux origines américaines

Les locomotives à chaudière verticale, surnommées "bouteilles à encre" pour leur silhouette singulière, ont été massivement utilisées pour les manœuvres industrielles dans les usines, ports et sites à faible rayon de courbe.

Le constructeur américain Porter a participé à cette production, notamment pour des réseaux français comme le PLM, dont certaines unités ont ensuite été intégrées au parc de la SNCF après nationalisation. Ces petites machines, souvent discrètes, jouaient un rôle essentiel dans l’exploitation ferroviaire quotidienne.

Grâce à leur chaudière à vaporisation rapide, elles pouvaient être prêtes en moins d’une heure, assurant une disponibilité quasi immédiate, jour et nuit.

Une série exclusive signée Fulgurex

Fulgurex propose cette reproduction dans le cadre d’une série limitée, dédiée aux versions historiques NORD, PLM, Ouest, SNCF et autres locomotives préservées. Chaque machine est fabriquée avec un niveau de détail exceptionnel, tant sur le plan technique qu’esthétique.

Pièces nécessaires (non incluses) :

• Centrale DCC 2 rails compatible

• Rails à l’échelle HO 1/87

• Alimentation analogique (pour la version sans digital)

• Décor ferroviaire (optionnel pour intégration sur réseau)