Locomotive Électrique BB 422369 - FLEISCHMANN 732208 - N 1/160 - FRET SNCF - DCC SON
Description
La locomotive électrique BB 422369 de la Société Nationale des Chemins de fer Français se distingue par les caractéristiques suivantes :
- Présentation en livrée "FRET"
- Modèle minutieusement détaillé avec des pièces finement assemblées
- Réalisation délicate des pantographes filigrane
- Activation des feux avant en mode numérique conforme au modèle réel français
- Fonctions sonores activables numériquement
La série BB 22200, conçue par le français Paul Arzens, a été spécialement développée pour être utilisée sur le réseau à courant continu 1,5 kV de la SNCF, ainsi que sur le réseau à courant alternatif 25 kV 50 Hz. Ces locomotives au "nez cassé" ont été produites par Alstom entre 1976 et 1986, totalisant 205 unités réparties en six séries. À partir de 1999, ces locomotives ont été affectées à différentes divisions, avec celles dédiées au fret arborant la livrée grise/verte/blanche distinctive de FRET.
Spécifications
| Échelle | N : 1/160 |
| Énergie | Électrique |
| Compagnie | SNCF |
| Époque | V - De 1992 à 2004 , VI - De 2005 à aujourd'hui |
| Couleur | Blanc , Vert |
| Longueur (en mm) | 109 |
| Matière | Métallique , Plastique |
| Rayon de courbe minimum (mm) | 192 |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |
| Technologie | Digital sound |