Description
Un wagon couvert Oppeln Europ avec guérite de freins de la SNCF et son chargement de 8 barils à l'échelle HO 1/87ème et époque III, sous la référence 20279 du fabricant Exact-Train.
Livrée : Brun foncé.
Immatriculation : N° Kf 7440918.
8 fûts en bois déjà décorés sont inclus avec le produit.
Sous la référence EXACT-TRAIN 20279, voici un magnifique wagon couvert brun type Oppeln Europ et son chargement de 8 fûts décorés, avec portes latérales fonctionnelles des CFF-SBB, échelle HO 1/87ème et époque III.
Caractéristique du Wagon couvert :
Modèle en version 2 rails.
- Pièces rapportées en métal d'une grande finesse.
- Wagon lestés pour un meilleur roulement.
- Wagon équipé d'une guérite de freins.
- Tampons à ressort fonctionnels.
- Attelage selon normes NEM 362, crochet à boucles.
Il est possible d'équipé ces wagons des essieux sous la référence EXACT TRAIN 6002 afin de les faire fonctionner sous système courant alternatif 3 rails.
Un peu d'Histoire :
Le wagon « Oppeln » fut fabriqué en grande quantité à partir de 1936, en tant que wagon couvert de la DR (Deutsche Reichsbahn).
Avec le faible porte à faux de la caisse et la rigidité du châssis, on obtenait un roulement sain et tranquille, permettant de fixer une vitesse maximale admissible de 90 km/h.
Après la deuxième guerre mondiale, ce wagons ont été dispersés sur toute lEurope, et ont été reconstruits partiellement. Une partie de ces wagons fut enrôlée dans le « Parc Europe » récemment fondé.
1600 wagons environ ont été intégrés au parc SNCF comme dommages de guerre et subiront progressivement des modifications dont des boites d'essieux Françaises type SKF.
La gamme « G-Nordhausen » fut construite en grande quantité après la deuxième guerre mondiale par la DR
| Échelle | HO : 1/87 |
| Compagnie | SNCF |
| Époque | III - De 1946 à 1970 |
| Couleur | Marron |
| Matière | Métallique , Plastique |
| Rayon de courbe minimum (mm) | 360 |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |