Locomotive électrique série CC6500 - Azar Models AZL03-BE1D - Z 1/220 - SNCF - digitale
Description
Locomotive électrique CC 6512 SNCF livrée Béton – Azar Models AZL03-BE1D – Échelle Z 1/220 – Époques IV-V – Digitale DCC
Une locomotive électrique CC 6500 SNCF digitale en livrée Béton à l'échelle Z
Enrichissez votre collection de matériel roulant français avec la locomotive électrique CC 6512 SNCF Azar Models AZL03-BE1D, une reproduction miniature à l'échelle Z 1/220, destinée aux passionnés de modélisme ferroviaire et de locomotives électriques françaises.
Appartenant à la célèbre série CC 6500 de la SNCF, ce modèle reproduit la CC 6512 en livrée Béton grise et orange, une décoration caractéristique du matériel ferroviaire français des époques IV et V.
Cette locomotive miniature bénéficie d'une conception associant une caisse finement détaillée en plastique injecté, un châssis métallique et une motorisation à rotor sans fer (Coreless), équipée de deux volants d'inertie et de deux bogies moteurs.
Proposée en version digitale DCC pour système à 2 rails, elle dispose d'un micro-décodeur DH05 installé et soudé sur son circuit électronique, permettant son exploitation avec une centrale numérique compatible.
Ses feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche et ses pantographes déployables contribuent au réalisme de cette reproduction de locomotive électrique SNCF.
Une reproduction détaillée de la locomotive CC 6512 en livrée Béton
La locomotive Azar Models AZL03-BE1D reproduit la CC 6512, appartenant à la série des locomotives électriques CC 6500 de la SNCF.
Ces machines se distinguent par leur silhouette caractéristique à « nez cassé », associée au travail du designer français Paul Arzens.
Le modèle miniature reprend les principales caractéristiques esthétiques de cette locomotive, notamment sa caisse aux formes anguleuses et sa livrée Béton grise et orange.
Réalisée en plastique injecté finement détaillé, la caisse bénéficie d'une peinture soignée et de marquages reproduits avec précision.
Les pantographes fins en plastique injecté souple gris sombre, pouvant être déployés, complètent la reproduction des équipements présents sur la toiture du matériel réel.
Les roues métalliques avec finition brunie contribuent également à l'aspect réaliste de cette locomotive miniature.
Cette reproduction constitue un modèle intéressant pour les amateurs de trains miniatures SNCF à l'échelle Z 1/220 souhaitant représenter les grandes lignes électrifiées françaises des époques IV et V.
Une motorisation Coreless avec deux volants d'inertie pour une conduite progressive
La locomotive électrique CC 6512 Azar Models est équipée d'une motorisation conçue pour offrir un fonctionnement souple, progressif et silencieux sur les réseaux ferroviaires miniatures.
Elle utilise un moteur à rotor sans fer (Coreless), associé à deux volants d'inertie, contribuant à améliorer la régularité des déplacements et la progressivité de la conduite.
Cette conception présente plusieurs avantages pour le modélisme ferroviaire :
Moteur Coreless sans entretien : conçu pour un fonctionnement souple et silencieux.
Deux volants d'inertie : contribuent à régulariser la marche de la locomotive.
Deux bogies moteurs : permettent de transmettre l'effort de traction aux rails.
Micromécanique de haute précision : adaptée aux dimensions réduites de l'échelle Z.
Châssis métallique : apporte du poids et favorise l'adhérence de la locomotive.
Cette motorisation permet d'exploiter la locomotive avec différentes compositions de voitures voyageurs ou de wagons de marchandises compatibles.
Un châssis métallique pour la traction de vos trains miniatures
La CC 6512 SNCF Azar Models AZL03-BE1D dispose d'un châssis en métal, conçu pour améliorer la stabilité et les performances de traction.
Avec une masse de 35 g, cette locomotive bénéficie d'un poids adapté à sa conception à l'échelle Z.
Associé aux deux bogies moteurs, ce châssis contribue à transmettre efficacement l'effort de traction, notamment lors de la circulation avec des rames composées de plusieurs voitures ou wagons.
Les roues métalliques avec finition brunie participent à la prise de courant nécessaire au fonctionnement du moteur et des équipements électroniques.
Cette configuration convient aux amateurs souhaitant reproduire des compositions ferroviaires SNCF des époques IV et V sur leur réseau miniature.
Une locomotive digitale DCC équipée d'un micro-décodeur DH05
La locomotive CC 6500 Azar Models AZL03-BE1D est proposée en version numérique DCC, avec un circuit électronique et un micro-décodeur DH05 soudé d'origine.
Contrairement à une locomotive analogique nécessitant une conversion, ce modèle dispose déjà de l'équipement numérique nécessaire à son exploitation avec une centrale digitale DCC compatible.
La commande numérique permet notamment de piloter individuellement la locomotive sur un réseau équipé d'un système adapté.
Les principaux avantages de cette version sont :
Micro-décodeur DH05 installé : équipement numérique intégré à la locomotive.
Commande digitale DCC : pilotage depuis une centrale numérique compatible.
Réglage progressif de la vitesse : pour les circulations et les manœuvres ferroviaires miniatures.
Commande du sens de marche : inversion de la circulation depuis le système digital.
Décodeur installé d'origine : aucune installation initiale de décodeur n'est nécessaire.
Cette version est particulièrement adaptée aux passionnés de modélisme ferroviaire numérique à l'échelle Z 1/220 souhaitant exploiter une locomotive électrique française sur leur réseau digital.
Des feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche
Pour renforcer le réalisme de l'exploitation ferroviaire, la locomotive CC 6512 Béton Azar Models est équipée de feux LED avant et arrière réversibles.
L'éclairage s'adapte au sens de circulation de la locomotive :
Feux blancs chauds : pour représenter l'éclairage avant.
Feux rouges : pour reproduire la signalisation arrière.
Inversion selon le sens de marche : les feux changent en fonction de la direction de circulation.
Cet équipement permet de retrouver une partie de la signalisation lumineuse caractéristique des locomotives électriques SNCF.
Il contribue au réalisme des circulations sur les réseaux ferroviaires miniatures, notamment lors de l'exploitation de trains de voyageurs ou de marchandises.
Des pantographes fins et déployables pour une reproduction réaliste
La locomotive électrique CC 6500 Azar Models est équipée de pantographes fins en plastique injecté souple gris sombre, reproduisant les équipements de captage du courant présents sur les locomotives électriques françaises.
Ces pantographes peuvent être déployés afin de présenter la locomotive dans une configuration visuelle proche de celle du matériel réel.
Leur conception contribue à la finesse de la reproduction et à l'apparence générale de la toiture.
Associés à la caisse détaillée et à la livrée Béton, ils participent à l'identité visuelle de cette locomotive électrique SNCF à l'échelle Z.
Une locomotive adaptée aux réseaux ferroviaires SNCF des époques IV et V
Avec une longueur hors attelages de 91 mm et un rayon minimum de courbure de 145 mm, la locomotive électrique CC 6512 est adaptée aux réseaux ferroviaires miniatures à l'échelle Z respectant ces caractéristiques techniques.
Sa conception à six essieux répartis sur deux bogies et sa motorisation permettent de reproduire différents types de circulations ferroviaires.
Cette locomotive peut notamment être utilisée pour composer :
Des trains rapides SNCF : avec des voitures voyageurs correspondant aux époques IV et V.
Des rames de voitures Grand Confort : pour évoquer les grandes relations ferroviaires françaises.
Des trains de marchandises : composés de wagons de fret compatibles à l'échelle Z.
Des compositions grandes lignes : représentatives du trafic ferroviaire français.
Des scènes de dépôt électrique : avec des voies de stationnement et des installations de maintenance.
La livrée Béton grise et orange permet de diversifier les décorations des locomotives électriques au sein d'une collection consacrée au matériel roulant SNCF.
Les locomotives CC 6500 dans l'histoire ferroviaire de la SNCF
Les locomotives électriques CC 6500 ont été mises en service par la SNCF à partir de 1969.
Conçues pour fonctionner sous courant continu 1 500 volts, elles figuraient parmi les locomotives françaises les plus puissantes de leur génération.
Leur silhouette caractéristique à « nez cassé » est associée au travail du designer français Paul Arzens, à l'origine de plusieurs décorations emblématiques du matériel ferroviaire SNCF.
Les premières CC 6500 arboraient une décoration associant le gris métallisé, le rouge et l'orange, surnommée « livrée coup de soleil ».
Ces locomotives ont notamment assuré la traction de trains de voyageurs rapides et de convois de marchandises lourds sur les grandes lignes électrifiées du réseau français.
Leur conception présente des points communs avec d'autres grandes séries de locomotives françaises, notamment les CC 21000 et les CC 72000.
Au cours de leur carrière, les CC 6500 ont porté différentes décorations, dont la livrée Béton représentée ici par la CC 6512.
La locomotive miniature Azar Models AZL03-BE1D permet ainsi de retrouver une génération emblématique de locomotives électriques françaises sur un réseau ferroviaire consacré aux époques IV et V.
Caractéristiques techniques de la locomotive Azar Models AZL03-BE1D
Fabricant : Azar Models
Référence : AZL03-BE1D
Type de produit : Locomotive électrique
Série : CC 6500
Immatriculation : CC 6512
Compagnie ferroviaire : SNCF
Échelle : Z – 1/220
Époques ferroviaires : IV-V
Livrée : Béton grise et orange
Version : Digitale / numérique
Système d'exploitation : 2 rails, commande digitale DCC
Décodeur : Micro-décodeur DH05 installé et soudé
Motorisation : Moteur à rotor sans fer (Coreless)
Volants d'inertie : 2
Bogies moteurs : 2
Châssis : Métal
Caisse : Injection plastique
Finition : Modèle peint et décoré
Micromécanique : Haute précision
Roues : Métal avec finition brunie
Éclairage : Feux LED avant et arrière réversibles
Couleur des feux : Blanc chaud et rouge
Pantographes : Oui, déployables, en plastique injecté souple
Attelages : Longs
Longueur hors attelages : 91 mm
Masse : 35 g
Rayon minimum de courbure : 145 mm
Utilisation : Traction de trains de voyageurs et de marchandises SNCF à l'échelle Z
Pièces nécessaires et non incluses
Pour faire circuler la locomotive électrique CC 6512 sur votre réseau de modélisme ferroviaire, les éléments suivants sont nécessaires ou complémentaires :
Voies ferroviaires à l'échelle Z 1/220, avec un rayon minimum de courbure de 145 mm.
Centrale de commande digitale DCC compatible avec le décodeur DH05, pour piloter la locomotive.
Alimentation électrique adaptée au système DCC et à l'échelle Z, respectant les caractéristiques de fonctionnement du matériel.
Voitures voyageurs ou wagons de marchandises à l'échelle Z, équipés d'attelages compatibles, pour constituer une rame (facultatif).
Éléments de caténaire et accessoires de décor ferroviaire, pour reproduire une ligne électrifiée SNCF (facultatif).
Complétez votre collection de locomotives électriques SNCF avec la CC 6512 Béton Azar Models
La locomotive électrique CC 6512 SNCF en livrée Béton Azar Models AZL03-BE1D constitue un modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire à l'échelle Z 1/220 souhaitant reproduire les trains français des époques IV et V.
Sa motorisation Coreless avec deux volants d'inertie, ses deux bogies moteurs, son châssis métallique et ses feux LED réversibles blancs et rouges offrent des caractéristiques adaptées à l'exploitation d'un réseau miniature digital.
Son micro-décodeur DH05 installé d'origine permet une intégration sur une installation numérique DCC compatible, tandis que sa livrée Béton grise et orange, sa caisse détaillée et ses pantographes déployables contribuent au réalisme de cette reproduction.
Avec une longueur de 91 mm hors attelages, une masse de 35 g et un rayon minimum de courbure de 145 mm, ce modèle peut circuler sur les réseaux ferroviaires à l'échelle Z respectant ces caractéristiques.
Ajoutez cette locomotive électrique CC 6500 SNCF Azar Models AZL03-BE1D à votre parc de matériel roulant pour reproduire des trains de voyageurs ou de marchandises et enrichir les circulations de votre réseau ferroviaire miniature à l'échelle Z.
| Filtres | |
|---|---|
| Échelle | Z : 1/220 |
| Énergie | Électrique |
| Compagnie | SNCF |
| Époque | IV - De 1971 à 1991, V - De 1992 à 2004 |
| Couleur | Gris, Orange |
| Longueur (en mm) | 91 |
| Matière | Métallique, Plastique |
| Rayon de courbe minimum (mm) | 145 |
| Système d'exploitation | 2 Rails - Courant continu |
| Technologie | Digital |







