Locomotive diesel série CC650 - Azar Models AZL03-AM1A - Z 1/220 - SNCF - analogique

Locomotive électrique CC 6516 SNCF livrée Arzens – Azar Models AZL03-AM1A – Échelle Z 1/220 – Époque IV – Analogique

Une locomotive électrique CC 6500 SNCF en livrée Arzens pour votre réseau ferroviaire à l'échelle Z

Enrichissez votre collection de matériel roulant français avec la locomotive électrique CC 6516 SNCF Azar Models AZL03-AM1A, une reproduction miniature à l'échelle Z 1/220, destinée aux passionnés de modélisme ferroviaire et de locomotives électriques françaises.

Appartenant à la célèbre série CC 6500 de la SNCF, ce modèle reproduit la CC 6516 en livrée Arzens grise métallisée et rouge, une décoration caractéristique des locomotives françaises de l'époque IV.

Cette locomotive miniature associe une caisse finement détaillée en plastique injecté, un châssis métallique et une motorisation à rotor sans fer (Coreless), équipée de deux volants d'inertie et de deux bogies moteurs.

Proposée en version analogique pour réseau à 2 rails en courant continu, elle dispose également de feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche et de pantographes déployables.

Grâce à ses caractéristiques techniques, cette locomotive électrique SNCF permet de reproduire des trains de voyageurs et de marchandises caractéristiques des grandes lignes françaises.

Une reproduction détaillée de la locomotive CC 6516 en livrée Arzens

La locomotive Azar Models AZL03-AM1A reproduit la CC 6516, appartenant à la série des locomotives électriques CC 6500 de la SNCF.

Ces machines sont reconnaissables à leur silhouette caractéristique à « nez cassé », associée au travail du designer français Paul Arzens.

Le modèle miniature reprend les principales caractéristiques esthétiques de cette locomotive, notamment sa caisse aux formes anguleuses et sa livrée Arzens gris métallisé et rouge, emblématique des grandes locomotives électriques françaises des années 1970.

La caisse est réalisée en plastique injecté finement détaillé, avec une finition peinte et des marquages soignés permettant de restituer l'apparence du matériel ferroviaire réel.

Les pantographes fins en plastique injecté souple, pouvant être déployés, complètent la reproduction des équipements présents sur la toiture.

Les roues métalliques avec finition brunie contribuent également à l'aspect réaliste de cette locomotive miniature.

Ce modèle constitue un complément intéressant pour les amateurs de trains miniatures SNCF à l'échelle Z 1/220 souhaitant reproduire les grandes lignes électrifiées françaises de l'époque IV.

Une motorisation Coreless avec deux volants d'inertie pour une conduite progressive

La locomotive électrique CC 6516 Azar Models bénéficie d'une motorisation conçue pour offrir un fonctionnement souple, progressif et silencieux sur les réseaux ferroviaires miniatures.

Elle utilise un moteur à rotor sans fer (Coreless), associé à deux volants d'inertie, contribuant à améliorer la régularité des déplacements et la progressivité de la conduite.

Cette conception présente plusieurs avantages pour le modélisme ferroviaire :

• Moteur Coreless sans entretien : conçu pour un fonctionnement souple et silencieux.

• Deux volants d'inertie : contribuent à régulariser la marche de la locomotive.

• Deux bogies moteurs : assurent la transmission de l'effort de traction aux rails.

• Micromécanique de haute précision : adaptée aux dimensions réduites de l'échelle Z.

• Châssis métallique : apporte du poids et favorise l'adhérence de la locomotive.

Cette motorisation permet d'exploiter la locomotive avec différentes compositions de voitures voyageurs ou de wagons de marchandises compatibles.

Un châssis métallique pour une meilleure capacité de traction

La CC 6516 SNCF Azar Models AZL03-AM1A dispose d'un châssis en métal, conçu pour améliorer la stabilité et les performances de traction du modèle.

Avec une masse de 35 g, cette locomotive miniature bénéficie d'un poids adapté à sa conception à l'échelle Z.

Associé aux deux bogies moteurs, ce châssis contribue à transmettre efficacement l'effort de traction aux rails, notamment lors de la circulation avec des rames de plusieurs voitures ou wagons.

Les roues métalliques avec finition brunie participent à la prise de courant nécessaire au fonctionnement de la motorisation et des équipements électriques.

Cette conception permet de reproduire des compositions SNCF de l'époque IV, notamment les trains rapides de voyageurs et les convois de marchandises.

Des feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche

Pour améliorer le réalisme de l'exploitation ferroviaire, la locomotive CC 6500 Arzens Azar Models est équipée de feux LED avant et arrière réversibles.

L'éclairage s'adapte au sens de circulation :

• Feux blancs chauds : pour représenter la signalisation lumineuse avant.

• Feux rouges : pour reproduire l'éclairage arrière.

• Inversion selon le sens de marche : changement des feux en fonction de la direction de circulation.

Cet équipement permet de retrouver une partie de la signalisation lumineuse caractéristique des locomotives électriques SNCF.

Il contribue au réalisme des circulations et des manœuvres sur votre réseau ferroviaire miniature à l'échelle Z 1/220.

Une locomotive analogique évolutive vers le digital

La locomotive CC 6516 Azar Models AZL03-AM1A est proposée en version analogique pour réseau à 2 rails en courant continu.

Elle peut être utilisée avec un système d'alimentation et un régulateur de vitesse analogique compatibles avec les locomotives miniatures à l'échelle Z.

Cette version présente également la possibilité d'une conversion ultérieure vers une exploitation digitale, grâce à l'installation d'un micro-décodeur compatible disponible séparément.

Les principaux avantages de cette configuration sont :

• Fonctionnement analogique : adapté aux réseaux classiques à 2 rails en courant continu.

• Réglage de la vitesse : commande progressive avec un régulateur analogique adapté.

• Inversion du sens de marche : pilotage depuis le système de commande analogique.

• Évolution vers le numérique : possibilité d'installer un micro-décodeur compatible.

• Version sans décodeur installé : destinée à une utilisation analogique d'origine.

Cette conception permet de conserver une locomotive analogique tout en envisageant une évolution future vers un réseau ferroviaire digital.

Des pantographes fins et déployables pour une reproduction réaliste

La locomotive électrique CC 6500 Azar Models est équipée de pantographes fins en plastique injecté souple, reproduisant les équipements de captage du courant présents sur les locomotives électriques françaises.

Ces pantographes peuvent être déployés afin de présenter la locomotive dans une configuration visuelle proche de celle du matériel réel.

Leur conception contribue à la finesse de la reproduction et à l'apparence générale de la toiture.

Associés à la caisse détaillée et à la livrée Arzens gris métallisé et rouge, ils participent à l'identité visuelle de cette locomotive électrique SNCF.

Une locomotive adaptée aux réseaux ferroviaires SNCF de l'époque IV

Avec une longueur hors attelages de 91 mm et un rayon minimum de courbure de 145 mm, la locomotive électrique CC 6516 est adaptée aux réseaux ferroviaires miniatures à l'échelle Z respectant ces caractéristiques techniques.

Sa configuration à six essieux répartis sur deux bogies et sa motorisation permettent de reproduire différents types de circulations ferroviaires.

Cette locomotive peut notamment être utilisée pour composer :

• Des trains rapides SNCF : avec des voitures voyageurs correspondant à l'époque IV.

• Des rames de voitures Grand Confort : pour évoquer les grandes relations ferroviaires françaises.

• Des trains de marchandises : associant plusieurs wagons de fret compatibles.

• Des compositions grandes lignes : représentatives du trafic ferroviaire français.

• Des scènes de dépôt électrique : avec voies de stationnement et installations de maintenance.

La livrée Arzens gris métallisé et rouge permet de retrouver l'esthétique caractéristique des grandes locomotives électriques françaises de cette période.

Les locomotives CC 6500 dans l'histoire ferroviaire de la SNCF

Les locomotives électriques CC 6500 ont été mises en service par la SNCF à partir de 1969.

Conçues pour fonctionner sous courant continu 1 500 volts, elles figuraient parmi les locomotives françaises les plus puissantes de leur génération.

Leur silhouette à « nez cassé » est associée au travail du designer français Paul Arzens, à l'origine de plusieurs décorations emblématiques du matériel ferroviaire SNCF.

Les premières CC 6500 arboraient une décoration associant le gris métallisé, le rouge et l'orange, surnommée « livrée coup de soleil ».

Cette présentation était destinée à s'harmoniser avec les voitures Grand Confort utilisées sur certains trains rapides et prestigieux de la SNCF.

Les CC 6500 ont assuré la traction de nombreux trains de voyageurs et de marchandises sur les grandes lignes électrifiées françaises.

Leur conception présente des points communs avec d'autres séries de locomotives françaises, notamment les CC 21000 et les CC 72000.

La locomotive CC 6516 en livrée Arzens Azar Models AZL03-AM1A permet de reproduire cette génération emblématique de locomotives électriques sur un réseau miniature consacré à l'époque IV.

Caractéristiques techniques de la locomotive Azar Models AZL03-AM1A

• Fabricant : Azar Models

• Référence commerciale : AZL03-AM1A

• Référence fabricant : L03-AM1A

• Type de produit : Locomotive électrique

• Série : CC 6500

• Immatriculation : CC 6516

• Compagnie ferroviaire : SNCF

• Échelle : Z – 1/220

• Époque ferroviaire : IV

• Livrée : Arzens gris métallisé et rouge

• Version : Analogique

• Système d'exploitation : 2 rails / courant continu

• Motorisation : Moteur à rotor sans fer (Coreless)

• Volants d'inertie : 2

• Bogies moteurs : 2

• Châssis : Métal

• Caisse : Injection plastique

• Finition : Modèle peint et décoré

• Micromécanique : Haute précision

• Roues : Métal avec finition brunie

• Éclairage : Feux LED avant et arrière réversibles

• Couleur des feux : Blanc chaud et rouge

• Pantographes : Oui, déployables, en plastique injecté souple

• Attelages : Longs

• Longueur hors attelages : 91 mm

• Masse : 35 g

• Rayon minimum de courbure : 145 mm

• Conversion digitale : Possible avec micro-décodeur compatible en option

• Utilisation : Traction de trains de voyageurs et de marchandises SNCF à l'échelle Z

Pièces nécessaires et non incluses

Pour faire circuler la locomotive électrique CC 6516 sur votre réseau de modélisme ferroviaire, les éléments suivants sont nécessaires ou complémentaires :

• Voies ferroviaires à l'échelle Z 1/220, avec un rayon minimum de courbure de 145 mm.

• Alimentation analogique en courant continu, adaptée au fonctionnement des locomotives à l'échelle Z.

• Régulateur de vitesse analogique compatible, pour commander la marche et le sens de circulation.

• Voitures voyageurs ou wagons de marchandises à l'échelle Z, équipés d'attelages compatibles, pour constituer une rame (facultatif).

• Micro-décodeur numérique compatible, pour une éventuelle conversion vers une exploitation digitale (facultatif).

• Éléments de caténaire et accessoires de décor ferroviaire, pour reproduire une ligne électrifiée SNCF (facultatif).

Complétez votre collection de locomotives électriques SNCF avec la CC 6516 Arzens Azar Models

La locomotive électrique CC 6516 SNCF en livrée Arzens Azar Models AZL03-AM1A constitue un modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire à l'échelle Z 1/220 souhaitant reproduire les trains français de l'époque IV.

Sa motorisation Coreless avec deux volants d'inertie, ses deux bogies moteurs, son châssis métallique et ses feux LED réversibles blancs et rouges offrent des caractéristiques adaptées à l'exploitation d'un réseau miniature analogique.

Sa livrée Arzens gris métallisé et rouge, sa caisse détaillée et ses pantographes déployables contribuent à restituer l'apparence caractéristique de cette locomotive électrique française.

Avec une longueur de 91 mm hors attelages, une masse de 35 g et un rayon minimum de courbure de 145 mm, ce modèle peut circuler sur les réseaux ferroviaires à l'échelle Z respectant ces caractéristiques.

Ajoutez cette locomotive électrique CC 6500 SNCF Azar Models AZL03-AM1A à votre parc de matériel roulant pour reproduire des trains de voyageurs ou de marchandises et enrichir les circulations de votre réseau miniature à l'échelle Z.