Locomotive diesel série CC72000 - Azar Models AZL02-FR1A - Z 1/220 - SNCF - analogique

Locomotive diesel CC 72035 FRET SNCF – Azar Models AZL02-FR1A – Échelle Z 1/220 – Époque V – Analogique

Une locomotive diesel CC 72000 FRET SNCF pour vos trains miniatures à l'échelle Z

Enrichissez votre parc de matériel roulant avec la locomotive diesel CC 72035 FRET SNCF Azar Models AZL02-FR1A, une reproduction miniature à l'échelle Z 1/220, destinée aux passionnés de modélisme ferroviaire et de locomotives diesel françaises.

Appartenant à la célèbre série CC 72000 de la SNCF, cette locomotive reproduit la CC 72035 en livrée FRET SNCF verte et blanche, caractéristique des trains de marchandises français de l'époque V.

Le modèle associe une caisse finement détaillée en plastique injecté, un châssis métallique et une motorisation à rotor sans fer (Coreless), équipée de deux volants d'inertie et de deux bogies moteurs.

Proposée en version analogique à courant continu 2 rails, cette locomotive miniature bénéficie également de feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche.

Sa conception mécanique et sa décoration FRET SNCF en font un modèle adapté à la reproduction des trains de marchandises circulant sur les lignes ferroviaires françaises non électrifiées.

Une reproduction détaillée de la locomotive diesel CC 72035 SNCF

La locomotive Azar Models AZL02-FR1A reproduit la CC 72035, appartenant à la série des locomotives diesel-électriques CC 72000 de la SNCF.

Reconnaissables à leur silhouette caractéristique à « nez cassé », ces machines ont marqué l'histoire ferroviaire française par leur puissance et leur utilisation sur les grandes lignes.

Le modèle miniature reprend les formes caractéristiques de cette locomotive, notamment sa caisse anguleuse et sa livrée FRET SNCF verte et blanche, représentative du matériel de traction affecté aux marchandises à l'époque V.

La caisse est réalisée en plastique injecté finement détaillé, avec une finition peinte et des inscriptions soignées reproduisant les marquages du matériel ferroviaire réel.

Les roues métalliques avec finition brunie complètent cette reproduction et contribuent à son aspect réaliste.

Ce modèle constitue un complément intéressant pour les collectionneurs et les amateurs de trains miniatures SNCF à l'échelle Z 1/220 souhaitant représenter les circulations de fret françaises.

Une motorisation Coreless avec deux volants d'inertie pour une conduite progressive

La locomotive diesel CC 72035 Azar Models bénéficie d'une motorisation conçue pour offrir un fonctionnement souple, progressif et silencieux sur les réseaux ferroviaires miniatures.

Elle utilise un moteur à rotor sans fer (Coreless), associé à deux volants d'inertie, contribuant à régulariser les déplacements et à améliorer la progressivité de la conduite.

Cette conception présente plusieurs avantages pour les amateurs de modélisme ferroviaire :

• Moteur Coreless sans entretien : conçu pour un fonctionnement souple et silencieux.

• Deux volants d'inertie : contribuent à régulariser la marche de la locomotive.

• Deux bogies moteurs : transmettent l'effort de traction aux rails.

• Micromécanique de haute précision : adaptée aux dimensions réduites de l'échelle Z.

• Châssis métallique : apporte du poids et favorise l'adhérence de la locomotive.

Cette motorisation permet de faire circuler la locomotive avec différentes compositions de wagons de marchandises compatibles.

Un châssis métallique pour la traction de vos trains de marchandises

La CC 72035 FRET SNCF Azar Models AZL02-FR1A dispose d'un châssis en métal, conçu pour améliorer la stabilité et les performances de traction du modèle.

Avec une masse de 40 g, cette locomotive miniature bénéficie d'un poids contribuant à son adhérence sur les rails.

Associé aux deux bogies moteurs, ce châssis permet de transmettre efficacement l'effort de traction, notamment lors de la circulation avec des rames composées de plusieurs wagons de marchandises.

Les roues métalliques avec finition brunie participent à la prise de courant nécessaire au fonctionnement du moteur et des équipements électriques.

Cette configuration est particulièrement intéressante pour reproduire des compositions de fret SNCF de l'époque V, avec des wagons couverts, des wagons trémies ou d'autres véhicules spécialisés.

Des feux LED blancs et rouges réversibles selon le sens de marche

Pour renforcer le réalisme de l'exploitation ferroviaire, la locomotive diesel CC 72000 Azar Models est équipée de feux LED avant et arrière réversibles.

L'éclairage s'adapte à la direction de circulation de la locomotive :

• Feux blancs chauds : représentent la signalisation lumineuse avant.

• Feux rouges : reproduisent la signalisation arrière.

• Inversion selon le sens de marche : les feux changent en fonction de la direction de circulation.

Cet équipement permet de reproduire une partie de la signalisation lumineuse des locomotives diesel SNCF.

Il contribue au réalisme des circulations et des manœuvres sur votre réseau ferroviaire miniature à l'échelle Z 1/220.

Une locomotive analogique évolutive vers le digital

La locomotive CC 72035 Azar Models AZL02-FR1A est proposée en version analogique pour réseau à 2 rails en courant continu.

Elle dispose d'un circuit électronique évolutif, permettant d'envisager une conversion ultérieure vers une exploitation numérique.

Cette transformation peut être réalisée avec un micro-décodeur DH05C compatible, disponible séparément.

Les principaux avantages de cette configuration sont :

• Fonctionnement analogique : adapté aux réseaux classiques à 2 rails en courant continu.

• Réglage de la vitesse : utilisation avec un régulateur analogique compatible.

• Inversion du sens de marche : pilotage depuis le système de commande analogique.

• Circuit électronique évolutif : possibilité de conversion vers une exploitation numérique.

• Micro-décodeur DH05C en option : permet d'envisager une installation digitale adaptée.

La référence AZL02-FR1A est livrée en version analogique, sans décodeur numérique installé.

Une locomotive FRET SNCF adaptée aux réseaux ferroviaires de l'époque V

Avec une longueur hors attelages de 91 mm et un rayon minimum de courbure de 145 mm, la locomotive diesel CC 72035 peut être utilisée sur les réseaux ferroviaires miniatures à l'échelle Z respectant ces caractéristiques.

Sa configuration à six essieux répartis sur deux bogies et sa motorisation permettent de reproduire différentes compositions de marchandises.

Cette locomotive peut notamment être utilisée pour représenter :

• Des trains de marchandises FRET SNCF : composés de wagons couverts, de wagons plats et de wagons trémies.

• Des convois céréaliers : associant plusieurs wagons destinés au transport de produits agricoles.

• Des trains de fret industriels : comprenant des wagons spécialisés.

• Des gares de triage : avec des rames de marchandises en formation.

• Des lignes ferroviaires non électrifiées : caractéristiques de certaines dessertes françaises de l'époque V.

La livrée FRET SNCF verte et blanche permet de constituer des compositions ferroviaires représentatives du transport de marchandises français.

La livrée FRET SNCF dans l'histoire du transport ferroviaire

La livrée FRET SNCF est une décoration caractéristique des locomotives affectées au transport ferroviaire de marchandises.

Associant principalement le vert et le blanc, elle permet d'identifier visuellement le matériel roulant consacré aux activités de fret de la SNCF.

Cette décoration a été appliquée à différentes séries de locomotives électriques et diesel utilisées pour la traction des trains de marchandises.

La CC 72035 en livrée FRET SNCF représente ainsi une évolution esthétique de la célèbre série CC 72000, initialement connue pour sa décoration bleue d'origine.

Le modèle Azar Models AZL02-FR1A permet de reproduire cette version sur un réseau miniature consacré à l'époque V, particulièrement adapté aux compositions de fret françaises.

Les locomotives diesel CC 72000 dans l'histoire de la SNCF

Les locomotives diesel-électriques CC 72000 ont été mises en service par la SNCF à partir de 1967.

Construites par Alsthom, ces locomotives ont été produites à 92 exemplaires et figuraient parmi les machines diesel les plus puissantes du parc ferroviaire français.

Leur silhouette caractéristique à « nez cassé » et leur motorisation puissante ont contribué à en faire des locomotives emblématiques des grandes lignes non électrifiées.

Les CC 72000 ont assuré la traction de trains rapides de voyageurs et de convois de marchandises sur différentes régions du réseau SNCF.

Elles ont également participé à des relations internationales, notamment vers les villes suisses de Bâle et Genève.

Parmi les trains prestigieux remorqués par cette série figurent certains Trans-Europ-Express (TEE), notamment le Jules Verne entre Paris-Montparnasse et Nantes, ainsi que L'Arbalète sur la relation Paris-Est – Zurich.

Ces locomotives ont également assuré de nombreuses relations intérieures sur des itinéraires reliant notamment Nantes, Lyon, Grenoble et Bordeaux.

Reconnaissables au bruit puissant de leur moteur diesel, elles ont marqué plusieurs décennies d'exploitation ferroviaire française.

La locomotive miniature CC 72035 FRET SNCF Azar Models AZL02-FR1A permet de représenter cette génération de matériel roulant dans sa décoration dédiée au transport de marchandises.

Caractéristiques techniques de la locomotive Azar Models AZL02-FR1A

• Fabricant : Azar Models

• Référence commerciale : AZL02-FR1A

• Référence fabricant : L02-FR1A

• Type de produit : Locomotive diesel-électrique

• Série : CC 72000

• Immatriculation : CC 72035

• Compagnie ferroviaire : SNCF

• Échelle : Z – 1/220

• Époque ferroviaire : V

• Livrée : FRET SNCF verte et blanche

• Version : Analogique

• Système d'exploitation : 2 rails / courant continu

• Motorisation : Moteur à rotor sans fer (Coreless)

• Volants d'inertie : 2

• Bogies moteurs : 2

• Châssis : Métal

• Caisse : Injection plastique

• Finition : Modèle peint et décoré

• Micromécanique : Haute précision

• Roues : Métal avec finition brunie

• Éclairage : Feux LED avant et arrière réversibles

• Couleur des feux : Blanc chaud et rouge

• Attelages : Longs

• Pantographes : Non

• Longueur hors attelages : 91 mm

• Masse : 40 g

• Rayon minimum de courbure : 145 mm

• Circuit électronique : Évolutif vers une exploitation numérique

• Conversion digitale : Possible avec micro-décodeur DH05C en option

• Utilisation : Traction de trains de marchandises SNCF à l'échelle Z

Pièces nécessaires et non incluses

Pour faire circuler la locomotive diesel CC 72035 sur votre réseau de modélisme ferroviaire, les éléments suivants sont nécessaires ou complémentaires :

• Voies ferroviaires à l'échelle Z 1/220, avec un rayon minimum de courbure de 145 mm.

• Alimentation analogique en courant continu, adaptée au fonctionnement des locomotives à l'échelle Z.

• Régulateur de vitesse analogique compatible, pour commander la marche et le sens de circulation.

• Wagons de marchandises à l'échelle Z, équipés d'attelages compatibles, pour constituer une rame de fret (facultatif).

• Micro-décodeur DH05C, pour une éventuelle conversion vers une exploitation digitale (facultatif).

• Accessoires de décor ferroviaire, pour reproduire une gare de marchandises, une zone industrielle ou un dépôt diesel (facultatif).

Complétez votre collection de locomotives diesel FRET SNCF avec la CC 72035 Azar Models

La locomotive diesel CC 72035 FRET SNCF Azar Models AZL02-FR1A constitue un modèle intéressant pour les passionnés de modélisme ferroviaire à l'échelle Z 1/220 souhaitant reproduire des trains de marchandises français de l'époque V.

Sa motorisation Coreless avec deux volants d'inertie, ses deux bogies moteurs, son châssis métallique et ses feux LED réversibles blancs et rouges offrent des caractéristiques adaptées à l'exploitation d'un réseau miniature analogique.

Sa livrée FRET SNCF verte et blanche, sa caisse détaillée en plastique injecté et ses roues métalliques à finition brunie contribuent au réalisme de cette reproduction.

La possibilité d'une conversion ultérieure vers le digital avec un micro-décodeur DH05C permet également d'envisager une évolution de votre installation ferroviaire.

Avec une longueur de 91 mm hors attelages, une masse de 40 g et un rayon minimum de courbure de 145 mm, ce modèle peut être intégré aux réseaux ferroviaires à l'échelle Z respectant ces caractéristiques.

Ajoutez cette locomotive diesel CC 72000 FRET SNCF Azar Models AZL02-FR1A à votre parc de matériel roulant pour reproduire des convois de marchandises et enrichir les circulations de fret sur votre réseau miniature à l'échelle Z.