Poster TGV POS - A2 42.0 x 59.4 cm - 800 tonnes 8TTGVPOS

Poster TGV POS – Format A2 (42,0 x 59,4 cm) – L’excellence ferroviaire à grande vitesse en image

Célébrez la technologie et le design emblématique du TGV POS avec ce poster au format A2 (42,0 x 59,4 cm). Parfait pour les passionnés de trains et de modélisme ferroviaire, ce visuel met en lumière l’une des rames les plus performantes de la SNCF, conçue pour les liaisons internationales et domestiques à très grande vitesse.

Le TGV POS : un train tricourant taillé pour l’international

Conçu par Alstom dans les années 2000, le TGV POS a été développé pour répondre aux besoins des liaisons vers l’Allemagne et la Suisse via la LGV Est européenne. Doté de motrices neuves tricourant et de remorques rénovées, il intègre une technologie de traction asynchrone de pointe, ainsi que des systèmes de signalisation multinationaux permettant la circulation transfrontalière.

Initialement exploité sur des lignes internationales au départ de Paris-Est, le TGV POS a ensuite été transféré à Lyria, avant de revenir dans le giron de la SNCF en 2019 pour renforcer les liaisons intérieures du service TGV inOui.

Un design unique et des performances record

• Motrices issues des TGV Duplex et PBKA
• Vitesse maximale atteinte : 574,8 km/h pour la rame 4402 (record mondial en 2007)
• Service assuré sur de nombreuses lignes : Paris – Francfort, Stuttgart, Zurich, Bâle, Mulhouse, Nancy, Épinal...

En 2022, la SNCF a lancé la transformation des TGV POS en rames POS-Duplex, associant motrices POS et voitures Duplex rénovées. Sur les 19 rames existantes, 13 assurent des services TGV inOui et 6 circulent sous la bannière Ouigo Tango.

Un poster ferroviaire pour collectionneurs et passionnés

Ce visuel met en valeur l’allure dynamique du TGV POS, symbole de vitesse, d’innovation et de fiabilité. Qu’il s’agisse de la rame record 4402 ou de la rame 4406 issue des CFF, chaque élément du parc TGV POS a contribué à façonner l’histoire moderne du rail européen.