Locomotive diesel série 106 de la compagnie de chemin de fer de la République démocratique allemande (Deutsche Reichsbahn).
Nouveau modèle pour 2020 !
■ Reproduction fidèle des détails de la série 106
■ Toit de protection contre la pluie au-dessus des fenêtres latérales
■ Revêtements de protection contre le gel des grilles de ventilation ouvertes ou fermées
■ Modèle finement détaillé avec nombreuses pièces rapportées assemblées séparément
■ Les feux avant peuvent être éteints partiellement ou complètement par commutateur DIP
Les tests des deux prototypes ont commencé en 1959, pendant le développement des locomotives de manœuvre série V 60 de la Deutsche Reichsbahn de RDA. Certaines modifications de construction, nécessaires avant de lancer la fabrication en série, furent testées en petites séries de cinq machines. De 1962 à 1964, la première série de 163 locomotives a été livrée à la DR par l’usine LKM Babelsberg. Pendant la construction de la première série principale, il fut décidé de monter un toit de protection contre la pluie au-dessus des fenêtres latérales. Les montages frontaux ont aussi été légèrement modifiés. Au contraire des montages frontaux des premières locomotives qui étaient légèrement incurvés par rapport à la verticale, qui impliquant un montage sur console des feux avant, ceux des machines suivantes à partir du numéro V 60 1053 étaient droits avec des arrondissements de coin et les feux y étaient directement montés. En raison de cette nouvelle prescription, les locomotives de manœuvre de la DR furent repeintes en orange/jaune au fur et à mesure des révisions.
