Caractéristiques de la locomotive à vapeur série 56
- Dispose de 25 fonctions sonores
Après la seconde guerre mondiale, les chemins de fer fédéraux Autrichiens cherchaient des nouvelles locomotives électriques pour remplacer les anciennes locomotives à vapeur.
C'est donc la qu'intervient la toute nouvelle locomotive, qui n'est d'autre que le modèle Rh 1041. Entre 1951 et 1953, 25 exemplaires ont été créée qui pouvaient atteindre une vitesse de 90 km/h pour un poids de 83 tonnes et une taille de 15.32 mètres.
Ces motrices ont été mises en service à Attnang-Puchheim, Selzthal et Bischofshofen. Ces locomotives exerçaient le trajet régional de marchandises. Elles bénéficiaient d'équipements électriques AEG? BBC? ELIN et SSW. A la fin de 2003, toutes les motrices de cette série ont été retirés du service.
Certains exemplaires ont été conservés comme locomotives de musée, notamment la 1041.15.
